[实用新型]滑移式汽车变速器吊架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车维修工具，特别涉及一种用于拆卸或安装汽车变速器的滑移式吊架。

背景技术：

在车辆更换离合器总成的过程中需拆下传动轴和变速器，拆除变速器时，当前广泛使用的是变速器托架，它需在地面上拖动，要求地面硬实平整，否则移动较为困难，而且受变速器离地高度的限制，有时操作困难。如果对变速器进行维修时，变速器在托架上，受车辆底盘高度的影响难以从车底移出，维修人员也难以展开，同时，在装复离合器时，这种托架也很难将变速器第一轴推入离合器花键孔中。维修操作费时费力，效率较低，而且在野外作业条件差时，难以使用。申请人经广泛检索，尚未发现相关的技术方案。

实用新型内容：

实用新型的目的就是为了克服已有的托架存在的移动较为困难、操作不便、受使用条件限制、效率低下的缺陷，并对此进行改进而设计的一种新型的滑移式汽车变速器吊架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种滑移式汽车变速器吊架，其特征在于它包括一个刚性的矩形机架，机架的两侧分别设有一个滑道，机架的另两侧分别设有一对与滑道平行的轴套，每个轴套中设置一个相配合的纵向轴，每个纵向轴的端部连接一个纵向滚轮；另设置一个与机架上的滑道配合的升降器，升降器包括一个卷筒以及固定在卷筒上的卷筒轴，卷筒轴的每端分别连接在一个支撑座中并可以自由转动，每个支撑座中固定一个与卷筒轴垂直的横向轴，每个横向轴的端部分别连接一个与机架滑道相配合的横向滚轮，在卷筒一侧的卷筒轴上固定一个蜗轮，设置一个蜗轮箱将蜗轮包容在内，蜗轮箱中设置一个蜗杆与所述的蜗轮配合传动，蜗杆的一端连接一个手动摇柄，蜗轮箱中还设置有连接件与支撑座连接固定。每个纵向滚轮上设有一个锁止装置，每个轴套上也设有一个锁定装置。

本实用新型的优点在于：使用操作非常方便、工作可靠、成本低廉、易于维护、不受作业场地限制、作业效率高，非常适用车队野外作业和小型修理厂。

为了更加详细的说明本实用新型，下列附图提供了一个最佳实施例。

附图说明：

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1中的升降器总成8的放大图。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型所述的滑移式汽车变速器吊架，首先包括一个用型钢焊接的矩形机架7，机架7的上下两侧分别设有一个滑道11，机架的左右两侧分别设有一对与滑道11平行的轴套5，轴套5靠钢质的连接板焊接于机架7上，轴套5上设有一个紧定螺钉4，每个轴套中设置一个相配合滑动的纵向轴3，每个纵向轴3的端部连接一个纵向滚轮1，纵向滚轮1上设有锁止装置2。

另设置一个与机架7上的滑道11配合的升降器8，如图2所示，升降器包括一个卷筒8c以及固定在卷筒上的卷筒轴8b，卷筒轴8b的每端分别连接在一个支撑座8a中并可以自由转动，每个支撑座8a中固定一个与卷筒轴8b垂直的横向轴10，每个横向轴10的端部分别连接一个与机架滑道11相配合的横向滚轮9(横向滚轮9与滑道11相配合的状况如图1所示)，在卷筒右侧的卷筒轴上固定一个蜗轮8n，设置一个蜗轮箱8p将蜗轮8n包容在内，蜗轮箱8p中设置一个蜗杆8m与所述的蜗轮8n配合传动，蜗杆8m的一端连接一个手动摇柄8e，蜗轮箱中还设置有一对固定螺栓8h与支撑座8a连接固定。

由上图可见，借助于横向滚轮9，使得升降器8可在滑道11中横向滑动，升降器可通过手动摇柄8e和蜗轮蜗杆机构，带动卷筒及其钢丝绳8c将变速器8d吊起，即可实施变速器拆卸作业。变速器拆下后，可借助于纵向滚轮1与汽车纵梁的滑动配合，将吊架与变速器一同后移，即可实施变速器更换作业。修复时将吊架与变速器向前移动，同时可实现横向移动，以利于变速器第一轴的插入。在作业过程中，吊架还可通过制动装置将吊架锁止，以保证安全。