[实用新型]推车机可控式推头

说明书

技术领域

本使用新型涉及一种轨道车辆调车场，用于推动车辆行进的推车机可控式推头。

背景技术

目前，公知的轨道车辆推车机推头有两种类型。

一是常起式，其结构及工作状态为，推头用销轴连接在推车机运行部件上，向推车方向倾斜，绕销轴摆动起落。推头下端焊接配重块或设置复位弹簧，使推头保持抬起状态。当推车机行进时，抬起的推头推动车辆前进。当推车机后退时，抬起的推头碰于车辆的车轴被压下，通过车轴后又自动抬起。

二是可控式，其结构及工作状态为，推头用销轴连接在推车机运行部件上，向推车方向倾斜，绕销轴摆动起落。推头与推车机运行部件之间，或设置定位弹簧套杆、或设置定位锁球及助力扭簧，对推头起落定位，推头下端设有拨齿，拨齿与拨爪啮合，拨爪用销轴连接在推车机运行部件上，受推车机轨道线上设置的起爪装置控制。当推车机行进时，拨爪在起爪装置的控制下撞击拨齿，将落下的推头抬起推动车辆前进。当推车机后退时，抬起的推头碰于车辆的车轴被压下，通过车轴后不再抬起。

现有技术中存在的问题。

常起式推头，后退钻过车辆时磕碰车轴反复起落、噪音大、易损坏，推头前停放多节车辆时，无法实现推单车作业，不能满足自动化控制的需要，已逐渐被淘汰。

可控式推头，抬起后依靠弹簧套杆或锁球定位，结构复杂，长期处于运动磨擦中的弹簧套杆或锁球易松旷、损坏、维修量大，易造成推头抬起后未推到车辆就下落。

发明内容

为克服现有技术的不足，本使用新型提供一种结构简单、定位可靠、起落平稳、维修方便、使用寿命长，可实现自动化控制的推车机可控式推头。

本使用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：利用推车机运行部件上的销轴连接推头，推头由定位块、锁杆、锁杆销、锁杆弹簧和弹簧座组成，定位块与推车机运行部件的锁板配合，支承定位抬起的推头承载推车时的载荷。用拉杆连接推头和设置在推车机运行部件上的摆臂。推车机行进时，摆臂受推车机轨道线上设置的起爪装置控制拉起平卧的推头，当定位块贴靠锁板时，锁杆下端的锁钩在锁杆弹簧的作用下钩扣住锁板，防止推头在未推到车辆时下落。推车机后退时，锁杆先碰于车辆的车轴与锁板分离，解除扣锁的推头被车轴压落受自身重心作用，平卧于推车机运行部件上。

本使用新型的有益效果是，结构简单、定位可靠、易起落、易制造、易维修、使用寿命长，可实现自动化控制。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本使用新型推车机可控式推头画有局部剖视的主视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1锁杆(放大2倍)的单独视图。

图中：1-推车机运行部件、2-销轴、3-锁板、4-定位块、5-锁杆销、6-锁杆、7-锁杆弹簧、8-弹簧座、9-推头、10-拉杆、11-摆臂、12-球头钩形螺杆、13-螺母、14-丝套。

具体实施方式

参看图1至图3，在推车机运行部件1上，利用销轴2安装推头9，利用与销轴2相同的另一销轴安装摆臂11。

推头9是一个组合件，主架由钢材制成，其抬起的一端设有弹簧座8，弹簧座8内安装锁杆弹簧7，锁杆弹簧7的另一端套在锁杆6凸起的圆柱上，推头9中部设有销孔，锁杆6用锁杆销5穿于推头9的销孔中，推头9的另端设有定位块4。

锁杆6截面为矩形，一端设有稳定锁杆弹簧7的圆柱，另一端设有扣牢锁板3的耐磨锁钩，中间设有可穿入锁杆销5的套。

定位块4是一组合焊件，由两块矩形钢板焊接成一体经机加工后焊接在推头9上，对推头9起加固和限位作用。

销轴2是一通轴，共二件，两端设有沟槽可装入防止蹿动的国标件轴用弹性挡圈，安装在推车机运行部件1上，一件连接推头9，另一件连接摆臂11。

锁板3是一块高强度耐磨钢板，斜向焊接在推车机运行部件1上，与定位块4配合，支承、定位推头、承载推车时的载荷。

摆臂11是二件形状及尺寸相同的对称件，分别安装在推车机运行部件1与销轴2相同销轴的两端。

参看图3，拉杆10是一个组合件，由二件球头钩形螺杆12、二件螺母13和一件丝套14组成，球头钩形螺杆12、螺母13是正反扣的对称件，丝套14截面圆筒形，两端内螺纹为正反扣，中间设有可插入扳手使其旋转的沟槽。

参看图2，将正反扣的球头钩形螺杆12，分别穿在推头9及摆臂11上，旋入对应的螺母13，用丝套14连接两球头钩形螺杆12，旋转丝套14调整二件摆臂11的同步性，调整推头9的起、落点，达到现场使用要求后，预紧螺母13将球头钩形螺杆12固定于丝套14。