[实用新型]输油气管道引流叠帽补漏装置无效
申请号: | 200720023596.2 | 申请日: | 2007-06-11 |
公开(公告)号: | CN201041273Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 杨占品;黄成春;薛清战 | 申请(专利权)人: | 薛清战 |
主分类号: | F16L55/168 | 分类号: | F16L55/168 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 | 代理人: | 江禹春 |
地址: | 273500山东省邹城市太平*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输油 管道 引流 补漏 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种输油气管道引流叠帽补漏装置,特别是带压输油气管道裂缝和盗窃油气孔的补漏抢修设备。
背景技术:
目前,现有技术中输油气管道裂缝和盗窃油气孔的补漏抢修,采用补板和环箍堵漏与链卡扣帽堵漏等方法,其缺陷是几种方法在盗油气孔堵漏后,油气浓度低于20%爆炸下限情况进行焊接,来完成管道的补漏修复工作;通过计算,对于原油输送管道采用16Mn螺旋焊接,其带压焊接压力小于2.0Mpa;在平原地带一般情况下,停止前段加压泵站的加压,进行补漏抢修;在丘陵山区地带,停止前段加压泵站的加压,由于输油气管道高低反差的影响,其带压焊接压力常常仍大于规程所要求的带压焊接压力,不易补漏抢修。
发明内容:
本实用新型的目的,是提供一种输油气管道引流叠帽补漏装置,它是在漏油气孔内设置漏油气阀门和套置马鞍形扣帽与引流阀门及引流管,排出输油气管道内的油气,达到输油气管道内的压力符合操作规程,进行补漏抢修。
本实用新型输油气管道引流叠帽补漏装置采取以下技术方案来实现的,它是由马鞍形扣帽和引流阀门与引流叠帽及漏油气阀门构成,输油气管道上漏油气孔内设置漏油气阀门与耐油气胶垫,漏油气孔上套置马鞍形扣帽和引流阀门与引流叠帽,马鞍形扣帽与引流叠帽由引流阀门连通,马鞍形扣帽由钢管制成,引流阀门上连接引流管,漏油气阀门和引流阀门调节输油气管道内的压力符合规程,马鞍形扣帽顶部焊接引流叠帽和引流阀门与焊缝,千斤顶两侧设置链卡与输油气管道固定连接,千斤顶顶住马鞍形扣帽的中心处,马鞍形扣帽与引流叠帽周边的焊缝由焊接封闭严密。
本实用新型输油气管道引流叠帽补漏装置的效果是结构简单,操作维修方便,输油气管道内的压力调节到符合操作规程,广泛用于丘陵山区地带输油气管道漏油气孔上引流叠帽补漏装置。
附图说明:
本实用新型输油气管道引流叠帽补漏装置将结合附图作进一步详细描述。
图1是本实用新型输油气管道引流叠帽补漏装置的安装结构示意图。
图2是本实用新型输油气管道引流叠帽补漏装置的马鞍形扣帽与引流叠帽结构示意图。
1——输油气管道 2——链卡 3——焊缝 4——漏油气阀门 5——千斤顶 6——引流管 7——引流阀门 8——马鞍形扣帽 9——耐油气胶垫10——焊接 11——引流叠帽
具体实施方式:
参照图1、2,本实用新型输油气管道引流叠帽补漏装置,它是由马鞍形扣帽8和引流阀门7与引流叠帽11及漏油气阀门4构成,输油气管道1上漏油气孔内设置漏油气阀门4与耐油气胶垫9,漏油气孔上套置马鞍形扣帽8和引流阀门7与引流叠帽11,马鞍形扣帽8与引流叠帽11由引流阀门7连通,马鞍形扣帽8由钢管制成,引流阀门7上连接引流管6,漏油气阀门4和引流阀门7调节输油气管道1内的压力符合规程,马鞍形扣帽8顶部焊接10引流叠帽11和引流阀门7与焊缝3,千斤顶5两侧设置链卡2与输油气管道1固定连接,千斤顶5顶住马鞍形扣帽8的中心处,马鞍形扣帽8与引流叠帽11周边的焊缝3由焊接10封闭严密。
本实用新型输油气管道引流叠帽补漏装置实施例,它是由马鞍形扣帽8和引流阀门7与引流叠帽11及漏油气阀门4构成,输油气管道1上漏油气孔内设置漏油气阀门4与耐油气胶垫9,漏油气孔上套置马鞍形扣帽8和引流阀门7与引流叠帽11,马鞍形扣帽8与引流叠帽11由引流阀门7连通,马鞍形扣帽8由钢管制成,引流阀门7上连接引流管6,漏油气阀门4和引流阀门7调节输油气管道1内的压力符合规程,马鞍形扣帽8顶部焊接10引流叠帽11和引流阀门7与焊缝3,千斤顶5两侧设置链卡2与输油气管道1固定连接,千斤顶5顶住马鞍形扣帽8的中心处,马鞍形扣帽8与引流叠帽11周边的焊缝3由焊接10封闭严密。
抢修补漏时,将输油气管道1上漏油气孔内安置漏油气阀门4和马鞍形扣帽8与引流叠帽11由引流阀门7连通,开启引流阀门7,将输油气管道1内压力降低到符合操作规程下,进行补漏抢修,千斤顶5两侧设置链卡2与输油气管道1固定连接,千斤顶5顶住马鞍形扣帽8的中心处,马鞍形扣帽8周边的焊缝3由焊接10封闭严密,焊接10完毕,关闭引流阀门7后,再焊接引流叠帽11周边的焊缝3由焊接10封闭严密,取出千斤顶5两侧设置链卡2,整个补漏抢修工作结束。
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