[实用新型]柴油机摇臂轴有效
申请号: | 200720024406.9 | 申请日: | 2007-06-25 |
公开(公告)号: | CN201059206Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 张英;李昌信 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01M9/10 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 王纪辰 |
地址: | 261001山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 摇臂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摇臂轴,尤其涉及一种柴油机摇臂轴。
背景技术
发动机摇臂轴是用来给摇臂提供支撑,目前,大多数柴油机摇臂轴结构都只是是为摇臂提供支撑作用,而且在装配时结构不够紧凑,安装和定位时定位不准确等容易影响正常工作,摇臂所需的润滑油需要专门的油道提供,现有摇臂和摇臂轴油路的布置在工作过程中供油不足,这样容易影响摇臂和摇臂轴内部的油压,使其明显降低而影响正常工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装定位准确,结构紧凑,可向摇臂提供润滑油的柴油机摇臂轴。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:柴油机摇臂轴,包括摇臂轴本体,所述摇臂轴本体的两端设有摇臂转轴,所述摇臂轴本体上设有与摇臂座相对应的两个定位孔;所述摇臂轴本体上设有用于安装摇臂轴的第一螺栓孔和第二螺栓孔,所述摇臂轴本体和摇臂转轴内还设有向摇臂提供压力油的润滑油油道。
作为一种改进,所述润滑油油道包括所述摇臂轴本体上设有外接的压力油,进油孔,所述摇臂转轴的外圆周表面上设有弧形凹陷的油槽,所述摇臂轴本体内设有连通所述油槽和所述压力油进油孔的通道。
作为进一步改进,所述通道包括沿所述摇臂轴本体轴向且偏离其轴线的贯穿孔,所述贯穿孔的两端设有密封丝堵,所述密闭的贯穿孔连通所述压力油进油孔,所述密闭的贯穿孔的两端对应于所述油槽的位置设有连通二者的出油孔。
由于采用了上述技术方案,柴油机摇臂轴,包括摇臂轴本体,所述摇臂轴本体的两端设有摇臂转轴,所述摇臂轴本体上设有与摇臂座相对应的两个定位孔;所述摇臂轴本体上设有用于安装摇臂轴的第一螺栓孔和第二螺栓孔,所述摇臂轴本体和摇臂转轴内还设有向摇臂提供压力油的润滑油油道。通过与摇臂座相对应的两个定位孔使定位更加准确,第一螺栓孔和第二螺栓孔使安装更加方便,并且有专门的润滑油油道,在摇臂摆动的工作过程中实现与摇臂上的油孔相通,达到运动变量供油的效果,结构极为紧凑。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的A-A剖视图;
图3是图1的左视图;
图4是图3的B-B剖视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示,柴油机摇臂轴,包括摇臂轴本体1,所述摇臂轴本体1的两端设有摇臂转轴2,所述摇臂轴本体1上设有与摇臂座相对应的两个定位孔8;所述摇臂轴本体1上设有用于安装摇臂轴的第一螺栓孔9和第二螺栓孔10,所述摇臂轴本体1和摇臂转轴2内还设有向摇臂提供压力油的润滑油油道。所述润滑油油道包括所述摇臂轴本体1上设有外接的压力油进油孔3,所述摇臂转轴2的外圆周表面上设有弧形凹陷的油槽4,所述摇臂轴本体1内设有连通所述油槽4和所述压力油进油孔2的通道。所述油槽4为中间深两端浅的圆弧形。所述通道包括沿所述摇臂轴本体1轴向且偏离其轴线的贯穿孔5,所述贯穿孔5的两端设有密封丝堵6,所述密闭的贯穿孔5连通所述压力油进油孔3,所述密闭的贯穿孔5的两端对应于所述油槽4的位置设有连通二者的出油孔7。所述第二螺栓孔10与所述压力油进油孔3相通并与所述油槽4相通。
柴油机摇臂轴本体1上有两个定位销孔8与摇臂座相对应,保证定位准确,第二螺栓孔10与所述压力油进油孔3相通,既是固定用的螺栓孔,又是油道孔,使结构更加紧凑。压力油通过外接的压力油进油孔3进入摇臂轴本体1,然后通过与进油孔3相通的第二螺栓孔10进入摇臂转轴2的外圆周表面上弧形凹陷的油槽4,以向摇臂提供压力油,油槽4为中间深两端浅的圆弧形,储油的容积较小,泻漏的几率较小,起到稳定机油压力的作用,而且在摇臂摆动的工作过程中实现与摇臂上的油孔相通,起到变量供油的效果。
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