[实用新型]集聚结分离与静电分离为一体的滤油机无效

专利信息
申请号: 200720024553.6 申请日: 2007-06-26
公开(公告)号: CN201079716Y 公开(公告)日: 2008-07-02
发明(设计)人: 郑根华;冯有柱;金爱国;宋洪武;程树军;赵洪林 申请(专利权)人: 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司
主分类号: B01D35/06 分类号: B01D35/06;B01D17/06
代理公司: 泰安市泰昌专利事务所 代理人: 姚德昌
地址: 271000山东省泰安*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 集聚 分离 静电 一体 油机
【说明书】:

一、技术领域:

本实用新型涉及一种过滤工业用油的滤油机,具体地说是一种集聚结分离与静电分离为一体的滤油机。

二、背景技术:

静电滤油机,其过滤工业用油的精度高,结构设计合理,外形美观,深受用户青睐。但随着经济的发展,市场的不断扩大和对工业用油的过滤要求越来越高,其存在的缺点是不能去除油中的水份,也就严重地影响了工业用油的正常使用,也严重地影响了使用工业用油设备的正常工作,限制了这些设备的使用范围及推广应用。而现有的聚结分离设备,只能去除油中水份,而不能有效地去除油中的杂物。

三、发明内容:

本实用新型的目的是提供一种集聚结分离与静电分离为一体的滤油机。它既能去除油中杂物,又能去除油中水份,提高了过滤效果,保证了过滤后的工业用油的质量和纯度,使工业用油及设备得到正常使用。

为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:在静电滤油机的基础上增设聚结分离器。即本实用新型包含有静电过滤装置、聚结分离装置等。聚结分离装置通过油阀、管道与静电过滤装置连通。聚结分离装置包含有壳体、聚结滤芯、循环泵等。壳体的下部设置有储水槽,储水槽的下端设置有放水阀并装有感应器;壳体的上端设置有与静电过滤装置连通的油阀和与聚结滤芯的进油管连通的回油阀,在回油阀与聚结滤芯的进油管之间装有循环泵;聚结滤芯不少于一个。聚结滤芯固定在壳体内,聚结滤芯的进油管伸出壳体与油箱连通。

需要进行过滤的含有游离水或乳化水及杂质的工业用油从油箱经聚结滤芯的进油管进入聚结滤芯内部流向聚结滤芯的外部(在壳体内),由于聚结滤芯是由亲油憎水的材料制造的,油液中的水份经过滤、破乳、聚结,乳化水和游离水在此过程中逐渐聚结成大水珠沉降到储水槽中,携带有剩余水份的油液,在循环泵的作用下,经壳体上部的回油阀、聚结滤芯的进油管流回聚结滤芯内部,再进行聚结分离,如此反复循环进行聚结分离,直至水份充分分离,从而达到脱降水份的目的,同时过滤出部分杂质。关闭回油阀,打开壳体上部的油阀,将分离水份后的油液送至静电过滤装置,进行静电分离,分离出油液中的杂质。

由于本实用新型在静电滤油机的基础上增设聚结分离装置,需要过滤的工业用油,先经聚结分离装置分离出水份和部分杂质,然后再进入静电过滤装置,进一步过滤分离出油液中的杂物。因此,本实用新型具有既能去除油中杂物,又能去除油中水份,提高了过滤效果,保证了过滤后的工业用油的质量和纯度,使工业用油及设备得到正常使用等特点。

四、附图说明

附图为本实用新型的示意图。

五、具体实施方式

附图为本实用新型的一个实施例,包含有静电过滤装置1、聚结分离装置等。聚结分离装置通过油阀2、管道与静电过滤装置1连通。聚结分离装置包含有壳体11、聚结滤芯12、循环泵13等。壳体11的下部设置有储水槽14,储水槽14的下端设置有放水阀15并装有感应器16;壳体11的上端设置有与静电过滤装置1连通的油阀2和与聚结滤芯12的进油管连通的回油阀17,在回油阀17与聚结滤芯12的进油管之间装有循环泵13;聚结滤芯12固定在壳体11内,聚结滤芯12的进油管伸出壳体11与油箱连通。聚结滤芯12不少于一个。

需要进行过滤的含有游离水或乳化水及杂质的工业用油从油箱经聚结滤芯12的进油管进入聚结滤芯12内部流向聚结滤芯的外部(在壳体11内),由于聚结滤芯12是由亲油憎水的材料制造的,油液中的水份经过滤、破乳、聚结,乳化水和游离水在此过程中逐渐聚结成大水珠沉降到储水槽14中,携带有剩余水份的油液,在循环泵13的作用下,经壳体11上部的回油阀17、聚结滤芯12的进油管流回聚结滤芯12内部,再进行聚结分离,如此反复循环进行聚结分离,直至水份充分分离,从而达到脱降水份的目的,同时过滤出部分杂质。然后关闭回油阀17和循环泵13,打开壳体11上部的油阀2,将分离水份后的油液送至静电过滤装置1,进行静电分离,分离出油液中的杂质。

由此可见,本实用新型具有既能去除油中杂物,又能去除油中水份,提高了过滤效果,保证了过滤后的工业用油的质量和纯度,使工业用油及设备得到正常使用等特点。

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