[实用新型]内旋式轮胎油化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对废轮胎进行加工处理的装置，具体地说涉及一种连续加工处理废轮胎以获得油品的装置。

背景技术

现有的利用废轮胎进行炼油的设备分为静止式废轮胎炼油设备和外旋式废轮胎炼油设备，其中静止式废轮胎炼油设备存在着轮胎物料受热不均、局部焦化、不能连续生产等问题；外旋式废轮胎炼油设备由于出气口也要旋转，使得出气口的密封问题很难能解决，还有，当轮胎充分裂解后，会变成比较细的炭黑粉末附着在裂解釜的内壁上，由于裂解釜不停的转动，使得炭黑粉末被混入油蒸汽中，当油蒸汽从出气管流出时，也会带出炭黑粉末，在此过程中，炭黑粉末会附着在出气管的内壁上，以致堵塞出气管，造成安全隐患，令设备无法正常运转。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够连续生产，运行安全，密封良好，可使轮胎物料受热均匀、避免局部焦化的内旋式轮胎油化装置。

本实用新型的内旋式轮胎油化装置，包括螺旋输料器，螺旋输料器的进料口设有料斗，螺旋输料器的出料口与位于裂解釜的左端的进料口相连，螺旋输料器的出料口端连接有氮气进气管，裂解釜内的下部沿横向设有旋转裂解承载器，裂解釜的顶部与油蒸汽导气管相连，裂解釜的左段的底部连接有热量流出管，裂解釜的右段的底部连接有热量进入管，裂解釜右端的下部设有出料口，裂解釜的出料口端连接有氮气进气管，裂解釜的出料口与螺旋出渣器相连。

本实用新型的内旋式轮胎油化装置，其中所述油蒸汽导气管的数量为2个，所述裂解釜包括沿水平横向设置的带螺旋叶片的空心的螺杆轴，螺杆轴上沿径向设有多个用于通过热蒸汽的过热蒸汽孔，螺杆轴的左端为旋转裂解承载器的动力连接处。

本实用新型的内旋式轮胎油化装置，是利用螺旋输料器将轮胎物料送入裂解釜，在螺旋输料器的出料口端连接有氮气进气管，旋转裂解承载器则被设计安装在裂解釜内的下部，在裂解釜的出料口端连接有氮气进气管，并采用螺旋出渣器将处理过的物料送出，由此确保了裂解釜的密封，减少了由于泄漏油蒸汽导致的原材料浪费，也避免了泄漏出去的油蒸汽对环境的污染，由于旋转裂解承载器可以旋转翻动轮胎物料，使得轮胎物料受热均匀、避免了局部焦化。

下面结合附图对本实用新型的内旋式轮胎油化装置作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的内旋式轮胎油化装置的结构示意图；

图2为本实用新型的内旋式轮胎油化装置中螺旋输料器的结构示意图；

图3为本实用新型的内旋式轮胎油化装置中旋转裂解承载器的结构示意图。

具体实施方式

由图1可以看出，本实用新型的内旋式轮胎油化装置，包括螺旋输料器2，螺旋输料器2的进料口设有料斗1，螺旋输料器2的出料口与位于裂解釜3的左端的进料口相连，螺旋输料器2的出料口端连接有氮气进气管4，在使用时，可通过氮气进气管4输入氮气起到隔离密封作用，以防止裂解釜3内混入空气。在裂解釜3内的下部沿横向设有旋转裂解承载器5，裂解釜3的顶部与油蒸汽导气管6的进气口相连，油蒸汽导气管6的数量为2个。裂解釜3的左段的底部连接有热量流出管9，裂解釜3的右段的底部连接有热量进入管10，裂解釜3右端的下部设有出料口，裂解釜3的出料口端连接有氮气进气管8，在使用时，可通过氮气进气管8输入氮气起到隔离密封作用，以防止裂解釜3内混入空气。裂解釜3的出料口与螺旋出渣器7相连。

由图2可以看出，旋转裂解承载器5包括沿水平横向设置的带螺旋叶片的空心的螺杆轴，螺杆轴用于通过热蒸汽，以避免轮胎物料与裂解釜3发生粘接，螺杆轴上沿径向设有多个用于通过热蒸汽的过热蒸汽孔11，螺杆轴的左端为旋转裂解承载器5的动力连接处12。

由图3可以看出，螺旋输料器2的L₁大于L₂。

本实用新型的内旋式轮胎油化装置在使用时，可将粉碎的轮胎物料放入料斗1内，通过螺旋输料器2将轮胎物料输送进裂解釜3，轮胎物料在裂解釜3内，会在螺杆轴的旋转作用下从左端输送到右端，热蒸汽由热量进入管10进入裂解釜3内，经热量进入管10附近的过热蒸汽孔11进入空心的螺杆轴，再沿着空心的螺杆轴被输送到其他过热蒸汽孔11处流入到旋转裂解承载器5的不同部位，沿着旋转裂解承载器5运动的轮胎物料会均匀受热并裂解成油蒸汽、炭黑和钢丝，油蒸汽通过油蒸汽导气管6导出裂解釜3，炭黑和钢丝则通过旋出渣器7排出裂解釜3。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。