[实用新型]一种路口关联路段动态路况采集系统

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种交通信息采集系统，特别是一种路口关联路段动态路况采集系统。

(二)背景技术

当前，道路动态路况信息的实时发布成为了诱导城市交通，解决城市交通拥挤问题的有效方法和共识之一；比如北京公众出行网，济南交通信息服务网等都是采取这种方法，通过发布道路的畅通、拥挤、阻塞等路况信息，达到诱导城市交通、合理分配城市交通流的目的，并收到了良好和轰动的效果。与此同时，道路路况信息的有效准确采集也就成为了一个十分重要的课题。

在实现道路路况信息的采集方法上，目前的做法是在路段上方或侧面加入如视频、雷达等采集设备，加大对路段通行状态信息的直接采集和加工再利用。然而由于路段长短、车道数等物理状态是不同的，势必造成这种采集方法采集方案的过分复杂，采集设备的投资、维护，以及系统的升级改造和管理是复杂和海量的。

(三)发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种使用设备少，便于维护、升级改造和管理的路口关联路段动态路况采集系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括用于采集路况信息的交通信号控制机、用于处理路况数据的数据处理装置和用于输出路况信息的交通信息控制装置，交通信号控制机设置在交通路口，交通信号控制机和交通信息控制装置分别与数据处理装置输入输出端口连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用交通路口交通信号控制机为采集源，能够实现对城市不同路口和不同路段等高复杂性路况采集，可移植性极高。使用设备少、施工周期短，具备大规模实现的基础。并且易于维护、升级改造和管理。

(四)附图说明

图1是本实用新型流程示意图。

其中：1、交通信号控制机，2、数据处理装置，3、交通信息控制装置，4、控制方案、相位时间采集单元，5、交通流参数采集单元，6、关联关系计算单元，7、路况计算单元，8、数据库，9、状态计算单元，10、误差判断纠错单元，11、城市交通GIS基础数据单元，12、路段路况信息发布单元。

(五)具体实施方式

如图1所示的一种具体实施例，包括交通信号控制机1、数据处理装置2和交通信息控制装置3，交通信号控制机1设置在交通路口，交通信号控制机1交通信息控制装置3与数据处理装置2输入输出端口连接。

交通信号控制机1包括控制方案、相位时间采集单元4和交通流参数采集单元5，使得交通信号控制机1能够采集路口路况信息；数据处理装置2包括关联关系计算单元6、路况计算单元7、数据库8、状态计算单元9和误差判断纠错单元10，数据处理装置2可处理交通信号控制机1输送的路况数据，计算出路况状态；交通信息控制装置3包括城市交通GIS基础数据单元11和路段路况信息发布单元12，可以路况状态信息进行实时发布。

本实用新型通过交通信号控制机1采集路口路况数据，输入到数据处理装置2进处理，得出路口路况状况信息，输入交通信息控制装置3，交通信息控制装置3的路段路况信息发布单元12进行发布。