[实用新型]白光LED舱顶灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灯具，特别是涉及一种船舶用白光LED舱顶灯。

背景技术

传统的船舶用舱顶灯种类很多，有白炽灯、荧光灯等，其基本结构有灯座、镇流器、灯管、保护装置等，由于其造价低，得到了广泛的应用，但是这种传统的船舶用舱顶灯也存在诸多的缺点：1、从电能到光能的转换效率低，耗能大，尤其是对电能有一定限制的船舶灯具中，电能显得尤其重要，合理利用电能是关键；2、寿命短；3、抗震性能差、容易破碎，所以都加有外部保护装置，如钢化玻璃，不锈钢保护件等，增加了制造成本；4、内部含有有毒气体，如荧光舱顶灯内含有汞蒸汽，一旦破碎会对人体造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种船舶用白光LED舱顶灯，它能提高舱顶灯的电能转换效率，节省电能。

一种白光LED舱顶灯，有底座、散热装置和玻璃罩，两个散热装置装在底座内部的两侧，有机玻璃罩从下部固定在底座上，其特征在于有一变压装置安装于底座内部的中心处，变压装置输出端的正极和负极分别接PCB印刷电路板的正极和负极，PCB印刷电路板固定于底座的底部，白光LED管焊接在PCB印刷电路板的通孔上。

本实用新型的优点在于采用了面光源照明，光强均匀，辐射面广，白光LED本身具有节能，寿命长，色温可调，亮度高，绿色环保等特点，而且白光LED不易破碎，抗震性能好也符合国家对船舶舱顶灯的技术要求，使得本实用新型克服了传统船舶用舱顶灯的诸多缺点，性能上有了改善，适合在小型船舶上使用。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型有底座1，底座1内部装有变压装置2和散热装置3，变压装置2的作用是将电源交流电转换为直流电，散热装置3的作用是把底座1内部各个器件产生的热量及时排出底座1，PCB印刷电路板4用螺丝固定于底座1的底部，白光LED管5焊接在PCB印刷电路板4的通孔上，有机玻璃罩6从下部固定于底座1上。所述的PCB印刷电路板4上白光LED管5的排列方式：每5只白光LED管5串连成一组，每5组并联成一排，共分7排，排与排之间也为并联关系，PCB印刷电路板4上的正极引线和负极引线直接连接到变压装置2输出端的正极和负极上。

使用本实用新型时，将其安装于船舱顶部，牢固可靠，再把变压装置2输入端的引线连接于船舱的控制开关上。

变压装置2的电路采用通用的变压整流电路，本实用新型与电路有关的部件有变压装置2、PCB印刷电路板4和白光LED管5，它们的电路均为已知，它们之间的连接关系已作了说明，因此就无需再进一步说明本实用新型的电路了。