[实用新型]220kV双回与110kV双回路同塔共架线路塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电线杆塔，尤其涉及一种220kV双回与110kV双回路同塔共架线路塔。

背景技术

近年来，随着经济的高速发展，城市化进程的加快，土地资源越来越紧张。为了减少线路占地面积，解决人口稠密、经济发达地区的线路走廊问题，建设同塔多回路线路成为一种行之有效的方式，多回路塔承受的荷载很大，随着导线截面、电压等级的不同组合，多回路塔的受力要比双回路大很多，荷载形式也更加复杂，这给节点构造上增加了难度，这种情况下一般采用钢管角钢组合塔，其制造麻烦，生产周期长，安装不便；而且现有的横担结构一般也采用组合结构，其易出现安装不便的缺点。

发明内容

本实用新型是针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种结构简单、生产周期短，加工制造容易、安装方便的220kV双回与110kV双回路同塔共架线路塔的技术方案。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：它包括塔杆、横担，塔杆为外形是平顶圆锥形的钢管。该塔杆的形状能够明显降低塔身风压，压屈稳定系数高，能够有利于限制塔的根开，减少占地面积，其承载性能优良，稳定性高，外形美观。

塔杆的锥度比不能太大，否则其上部的刚度不够，具体可以采用的锥度比为1/50。这种结构造形美，强度高，受力好。

上述的塔杆可以一体制出，但是为了加工方便，并且为车辆运输提供方便，塔杆可以采用两段或两段以上的部分连接构成，上段的底与下段的顶配合连接，其连接方式可以采用对接法兰和螺栓等常规的连接方式。

上述的横担为七层结构。最上面的一层用来架设避雷线，其下三层架设220kV高压线，最下面的三层用来架110kV高压线，其中，用于架设220kV线路的横担上下层之间平行排列，用来架设110kV线路的横担上下层之间平行排列，每层横担包括杆体两侧相对安装的两个横担，同层的两个横担高度一致，上四层横担和下三层横担之间有45度夹角。这样在一基杆上通过横担夹角可以实现220kV线路的转角走向，也可实现110kV线路的直线走向。

上述的横担采用箱式结构。这种结构强度大，承受垂直荷载横向荷载的状况好，一般横担的槽型结构就不具备这个特点，易出现弯曲变形。

上述的箱式结构的横担具体可以采用下述的方式，它包括由顶板、与顶板固定连接的前后侧板和前后侧板和跳线板之间固定连接的封底板构成的箱体；在横担的自由端，顶板和前后侧板之间有与其固定连接的跳线板，顶板上部靠近跳线板端固定有挂线板，横担固定端的前后侧板上设置有安装孔。这种全封闭式的横担结构强度大，在受力情况下出现弯曲和挠度的几率小，且其结构简单、制造简单、施工方便。

为了增加横担自身的强度，上述箱体的内部设置有与前后侧板、顶板固定连接的数个加劲板，前后侧板内部与安装孔对应处设置有衬板，与其对应处的顶板上部设置有加劲板；衬板上设置有位置与前后侧板上安装孔位置对应的孔。加劲板对横担起补强作用，增加的衬板与侧板一起增大了螺栓的受剪面积。

上述的箱体呈镰刀状。这种设计合理，强度高，结构形状美观，实用。

上述的封底板包括数个带有凹圆角的方板，各方板对应与前后侧板和加劲板固定连接。这种结构便于安装和焊接固定。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，本实用新型结构简单紧凑合理、生产周期短，加工制造容易、安装方便，该塔杆的形状能够明显降低塔身风压，压屈稳定系数高，能够有利于限制塔的根开，减少占地面积，其承载性能优良，稳定性高，外形美观，能保证输电线路的正常运行的需要。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式中横担布置的结构示意图。

图3为本实用新型具体实施方式中横担的主视图。

图4为图3的俯视图。

图5为图3中A-A剖视图。

图6本实用新型具体实施方式中封底板的方板单元结构示意图。

图7为本实用新型具体实施方式横担的自由端的端部结构示意图。

图中，1、对接法兰，2、220kV横担或上层横担，3、110kV横担或下层横担，4、塔杆，5、接地法兰，6、110kV走线方向，7、220kV走线方向，8、安装孔，9、加劲板，10、前侧板，11、加劲板，12、拉手，13、封底板，14、顶板，15、挂线板，16、通孔，17、跳线板，18、后侧板，19、衬板，20、方板单元。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。