[实用新型]基于高速开关阀的闭环气动离合控制系统

权利要求书

1.一种基于高速开关阀的闭环气动离合控制系统，它包括离合器，离合器由手动档装置和自动档装置组成，其特征是：所述手动档装置包括离合器踏板处设置的传感电路，该电路与控制电路连接；自动档装置只包括控制电路；手动档和自动档的输出端都与气动装置连接，气动装置的输出端与离合器位移检测装置联接，该装置的输出反馈连接到控制电路。

2.根据权利要求1所述的基于高速开关阀的闭环气动离合控制系统，其特征是：所述手动档装置中传感电路包括离合器踏板传感器，该传感器与AD转换电路联接，AD转换电路的输出端接控制电路。

3.根据权利要求1所述的基于高速开关阀的闭环气动离合控制系统，其特征是：所述自动档装置中的控制电路与手动档装置中的控制电路是同一电路，为ECU逻辑控制芯片；气动装置包括带有高速开关阀的气源，ECU逻辑控制芯片的输出端接高速开关阀，气源还与气动助力缸连接，气动助力缸的活塞与离合器位移检测装置连接，该装置为位移传感器，位移传感器(8)的输出端反馈连接到ECU逻辑控制芯片输入端，组成闭环连接。

4.根据权利要求3所述的基于高速开关阀的闭环气动离合控制系统，其特征是：所述高速开关阀(4)为PWM调制方式，有“开”或“关”两种状态，开关周期恒定为10ms，占空比由导通脉冲宽度t_p决定，输出流量正比于t_p。

5.根据权利要求3所述的基于高速开关阀的闭环气动离合控制系统，其特征是：所述ECU逻辑控制芯片型号为DSP2407A。