[实用新型]自冷却摩托车发动机

说明书

1、技术领域

本实用新型涉及一种发动机，具体地说是一种自冷却摩托车发动机。

2、背景技术

摩托车发动机在行驶的时候会产生大量的热量，当高速行驶的时候，可以借助对流风给过热的缸体降温，但是当摩托车行使的过慢或者是一些农机作业的时候固定在某地时，因没有充足的对流风给缸体降温，这样发动机产生的热量就无法及时的释放，长期这样发动机则很容易被烧坏。

3、发明内容

本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种低速行驶时能自动降温的自冷却摩托车发动机。

本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，其特征在于由缸体、导风管、缸体外罩、叶片、磁电机外壳、排风口、进风口、磁电机转子构成，磁电机外壳、缸体、导风管设置在缸体外罩的内部，叶片和磁电机转子设置在磁电机外壳的内部，磁电机外壳的侧面设置有进风口，叶片固定到磁电机转子上，磁电机外壳的上部设置有导风管，缸体设置在导风管的上部，缸体的上部设置有排风口。

本实用新型的优点是：在磁电机外壳内安装了叶片，当磁电机转子旋转的时候能够同时带动叶片转动，使缸体外罩内产生流动的气流，达到给缸体降温的目的，本实用新型中磁电机转子带动叶片旋转，不需要再安装其他设备，节约了资源，提高了发动机的效率，本装置设计合理、结构简单，具有很好的推广使用价值。

4、附图说明

附图为自冷却摩托车发动机的结构示意图；

附图中的标记分别表示：1、缸体；2、导风管；3、缸体外罩；4、叶片；5、磁电机外壳；6、排风口；7、进风口；8、磁电机转子。

5、具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的自冷却摩托车发动机作以下详细说明。

如附图所示，本实用新型的自冷却摩托车发动机其特征在于由缸体1、导风管2、缸体外罩3、叶片4、磁电机外壳5、排风口6、进风口7、磁电机转子8构成，磁电机外壳5、缸体1、导风管2设置在缸体外罩3的内部，叶片4和磁电机转子8设置在磁电机外壳5的内部，磁电机外壳5的侧面设置有进风口7，叶片4固定到磁电机转子8上，磁电机外壳5的上部设置有导风管2，缸体1设置在导风管2的上部，缸体1的上部设置有排风口6。

缸体外罩3上设置有进风口7，磁电机外壳5上的进风口方向与缸体外罩3上的进风口方向相同。

当摩托车或者农机在工作的时候，磁电机转子在转动的同时会带动叶片高速旋转，大量的气体会从进风口进入到磁电机外壳内，从排风口排出，气流流经缸体时带走了大量的热量，实现了给缸体冷却降温的目的。

本实用新型自冷却摩托车发动机其加工制作非常简单方便，按照说明书附图所示即可加工。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。