[实用新型]新型四角转子压缩机

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种转子压缩机，特别涉及一种新型四角转子压缩机。

二、背景技术：

目前，现有的螺杆压缩机体积大、运行噪音高，而滑片压缩机、滚动转子压缩机具有余隙容积、及内压缩，涡旋压缩机具有内压缩大，加工精度要求高等缺点。

三、实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种有着更少的活动部件，扭矩更均匀，效率更高，体积小、零振动、零余隙容积、无内压缩等特点，在高负荷运动中，更可靠和更耐久的新型四角转子压缩机。

其技术方案是：主要由壳体、转子中枢、端盖组成，两个端盖都设有螺孔，且至少有一个端盖设有主轴孔，壳体上设有吸气孔和排气孔，两侧分别安装端盖，转子中枢在旋转过程中与壳体的内表面、两个端盖始终形成四个封闭空间，转子中枢由四个滑片、多个径向密封条、多个轴向密封条及一个动力轮组成，所述的动力轮上由主轴、支撑轴、力臂组成，在动力轮上套有两个力臂和两个支撑轴；四个滑片分别两两由阴密封绞、阳密封绞绞接，随着转子中枢形状改变，其中两个滑片上的绞心孔分别与动力轮上的两个支撑轴相互作用，进而把动力传到主轴。

所述的动力轮上的两个支撑轴分别与两个相对的滑片上的绞心孔相互作用。

所述的滑片上有阴密封绞、阳密封绞、两侧有轴向密封槽、阴密封绞有径向密封槽，轴向密封槽内安装轴向密封条，径向密封槽内安装径向密封条，阴密封绞、阳密封绞连线中心有圆柱形绞心孔与支撑轴相互配合。

所述的壳体上设有交替排列的两个吸气孔和两个排气孔，任一个吸气孔与相邻的排气孔间隔排列，壳体两端面开有端面密封槽。

其工作原理是：

利用壳体内表面、两个端盖内表面与4个滑片形成4个封闭的空间，在旋转、变形的过程中4个滑片的径向密封条与壳体内表面始终接触，转子中枢每旋转360度，壳体内表面、2个端盖内表面与4个滑片形成的4个封闭的空间的每1个.都要经过2次吸气、2次压缩排气2个过程。相邻滑片之间由阴、阳密封绞紧密绞接，其中有2个滑片并通过绞心孔与动力轮的支撑轴相互作用，把动力由动力轮传到转子中枢。

本实用新型的有益效果是：具有体积小、零振动、零余隙容积、无内压缩等特点，本实用新型的转子中枢内有着更少的活动部件，在不考虑制造误差的情况下是一种零振动、零余隙容积的压缩机，扭矩更均匀，精简更结构，效率更高；

另外，由于新型四角转子压缩机没有那些高转速运动部件，所以在高负荷运动中，更可靠和更耐久。

四、附图说明：

附图1是本实用新型的整体结构示意图；

附图2是本实用新型的转子中枢的结构示意图；

附图3是本实用新型的动力轮的结构示意图；

附图4是本实用新型的滑片的结构示意图；

附图5是本实用新型的壳体的结构示意图。

五、具体实施方式：

结合附图1-5，对本实用新型作进一步的描述：

其技术方案是：参照附图1-3，主要由壳体4、转子中枢6、两个端盖2和5组成，两个端盖都设有多个螺孔1，在其中的一个端盖2设有主轴孔3，壳体4上设有吸气孔和排气孔，两侧分别安装端盖2、5，转子中枢6在旋转过程中与壳体4的内表面、两个端盖2、5始终形成四个封闭空间，转子中枢6由四个滑片7、多个径向密封条9、多个轴向密封条8及一个动力轮10组成，所述的动力轮上由主轴11、支撑轴13、力臂12组成，在动力轮上套有两个力臂12和两个支撑轴13；四个滑片分别两两由阴密封绞17、阳密封绞14绞接，随着转子中枢形状改变，其中两个滑片上的绞心孔18分别与动力轮上的两个支撑轴13相互作用，进而把动力传到主轴。

动力轮上的两个支撑轴13分别与两个相对的滑片上的绞心孔18相互作用。

参照附图4，所述的滑片7上有阴密封绞17、阳密封绞14、两侧有轴向密封槽15、阴密封绞有径向密封槽16，轴向密封槽内安装轴向密封条，径向密封槽内安装径向密封条，阴密封绞、阳密封绞连线中心有圆柱形绞心孔18与支撑轴13相互配合。

参照附图5，所述的壳体4上设有交替排列的两个吸气孔21、23和两个排气孔22、24，任一个吸气孔与相邻的排气孔间隔排列，壳体两端面开有端面密封槽20和螺纹孔19与端盖的多个螺孔1相配合。