[实用新型]起重机的卷扬装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机的卷扬装置，广泛应用于起重机行业。

背景技术

目前，一般起重机上的卷扬减速机端面是直接连接在卷扬支架支撑板上的，这种结构的弊端是卷扬安装马达后总体长度较长，因此对转台布置空间要求较宽敞，否则无法实现卷扬机构的安装，为了适应转台空间的要求只能采用制动力矩较小的马达与卷扬减速机的组合安装使用，这种组合制动力矩相对较小，降低了卷扬机构起升的安全性，限制了制动力矩较大的马达与卷扬减速机的组合的安装使用。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于克服上述技术的不足，提供一种起重机的卷扬装置，能够有效的解决因为转台空间较小无法安装制动力矩较大马达与卷扬减速机组合的技术难题。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

起重机的卷扬装置，包括卷扬架、卷筒，所述卷筒内设有减速机，所述减速机上安装有马达，其特征是：所述减速机与卷扬架之间设有卷扬连接筒，所述卷扬连接筒位于卷筒的筒体内，所述卷扬连接筒一端与减速机固定连接，另一端与卷扬架固定连接，所述马达位于卷扬连接筒内。

以下是本实用新型对上述方案的进一步改进：

所述减速机包括旋转体和固定体两部分，所述旋转体与卷筒固定连接，所述固定体与卷扬连接筒固定连接。

所述卷扬连接筒包括筒壁和筒底，所述筒底与减速机的固定体固定连接，所述筒底上设有通孔，所述马达位于卷扬连接筒内并穿过通孔与减速机连接。

所述卷扬连接筒的开口端具有连接件，所述连接件与卷扬架螺栓连接。

所述卷筒远离马达的一端安装有支撑座，所述支撑座与卷扬架之间通过支撑套和支撑轴承转动连接。

有益效果

本实用新型在减速机与卷扬架之间设有卷扬连接筒，卷扬卷筒的设置使减速机的安装面内移，减小了卷扬机构总体长度，实现了制动力矩较大的马达与卷扬减速机组合在轴向空间较小的应用，提高了整机工作过程中的安全性，同时降低了设计成本，具有很好的实用价值和推广价值。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

附图说明

附图1为本实用新型实施例中卷扬装置的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例中卷扬连接筒的结构示意图；

附图3为附图2的左视图。

具体实施例

实施例，如图1所示，起重机的卷扬装置，包括卷扬架4、卷筒1，卷筒1内设有减速机，减速机上安装有马达5，减速机与卷扬架4之间设有卷扬连接筒3，卷扬连接筒3位于卷筒1的筒体内，马达5位于卷扬连接筒3内，减速机包括旋转体2和固定体9两部分，旋转体2与卷筒1固定连接，如图2、图3所示，卷扬连接筒3包括筒壁10和筒底13，筒底13与减速机的固定体9固定连接，筒底13上设有通孔11，马达5位于卷扬连接筒3内并穿过通孔11与减速机连接，卷扬连接筒3的开口端具有连接件12，连接件12与卷扬架4螺栓连接，卷筒1远离马达5的一端安装有支撑座7，支撑座7与卷扬架4之间通过支撑套6和支撑轴承8转动连接。