[实用新型]利用节气门位置传感器自动调节发动机进气量的装置无效

专利信息
申请号: 200720029145.X 申请日: 2007-10-22
公开(公告)号: CN201103481Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 宫春勇;高小群;赵华 申请(专利权)人: 山东申普汽车控制技术有限公司
主分类号: F02D41/26 分类号: F02D41/26
代理公司: 淄博科信专利商标代理有限公司 代理人: 孙爱华
地址: 255086山东省淄博市淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 利用 节气 位置 传感器 自动 调节 发动机 气量 装置
【权利要求书】:

1、利用节气门位置传感器自动调节发动机进气量的装置,其特征在于:包括控制器、进气管总成,控制器与进气管总成相连。

2、根据权利要求1所述的利用节气门位置传感器自动调节发动机进气量的装置,其特征在于:控制器包括微处理器、节气门位置传感器信号、喷油脉宽信号、氧传感器信号、信号调理电路、驱动控制电路及执行器,节气门位置传感器信号、喷油脉宽信号和氧传感器信号通过信号调理电路与微处理器相连,微处理器通过驱动控制电路与执行器相连。

3、根据权利要求1所述的利用节气门位置传感器自动调节发动机进气量的装置,其特征在于:进气管总成包括壳体(10)、风机(5)、空气滤清器(2),空气滤清器(2)安装在壳体(10)内气流进口(1)端,风机(5)安装在进气管总成的进气通道口(1)与发动机进气口之间,风机(5)的旋转气流口朝向发动机进气口方向。

4、根据权利要求2所述的利用节气门位置传感器自动调节发动机进气量的装置,其特征在于:执行器是由调速电机(7)、扇叶(8)组成的风机(5)和进气管总成。

5、根据权利要求2所述的利用节气门位置传感器自动调节发动机进气量的装置,其特征在于:微处理器为单片机,内嵌比例控制及计算方法。

6、根据权利要求2所述的利用节气门位置传感器自动调节发动机进气量的装置,其特征在于:由微处理器U1及其外围电路组成控制器,微处理器为单片机,内嵌比例控制及计算方法,根据发动机不同工况,依据控制器内预设的目标空燃比值,采集节气门位置传感器信号数据,以喷油脉宽信号数据进行反馈修正,通过微处理器内嵌比例控制及计算方法,参与控制参量计算,输出目标值,通过对风机5的转速比例控制进行进气比例控制;微处理器U1的X1、X2脚与晶体管Y1相连,并分别通过电容C1、C2接地,微处理器U1的P62脚通过电阻R3与稳压三极管Q1的1脚连接稳压三极管Q1的3脚接地,2脚与稳压三极管Q2的1脚连接,稳压三极管Q2的3脚接地,并通过稳压二极管D1、D2接高电平VCC,2脚与电机MG的负极相连,电机MG的正极接高电平VCC;由存储器U2及其外围电路组成数据存储单元,存储器U2的1、2、3、4、7脚接地,8脚接高电平VCC,存储器U2的5、6脚与微处理器U1的P40、P41相连,并分别通过电阻R1、R2接高电平VCC,由反相器U3和门电路U4及其外围电路组成喷油信号脉冲鉴宽电路,输入到微处理器U1的INTP3脚,参与控制参量计算,反相器U3的1脚通过电阻R5连接VCC高电平,通过电容C4连接喷油信号,电容C3和电阻R5串联接在电容C4的一端和地之间,反相器U3的2脚连接门电路U4的1脚,门电路U4的2脚通过电阻R4接地,3脚连接光电耦合器OP1的第1脚,光电耦合器OP1的2、4脚接地,光电耦合器OP1的第3脚依次连接微处理器U1的INTP3脚;由锁相环U5及其外围电路组成电源检测电路,输入到微处理器U1的P12脚,参与控制参量计算;锁相环U5的4脚连接光电耦合器OP2的第4脚,锁相环U5的6脚和7脚之间连接有电容C5,锁相环U5的9脚通过电阻R6连接电瓶电压,9脚还通过电阻R7接地,锁相环U5的11脚通过电阻R8接地,光电耦合器OP2的1、3脚接地,光电耦合器OP2的第2脚连接微处理器U1的P12脚;由运算放大器U6、对数放大器U7、运算放大器U8、及其外围电路组成氧传感器信号采集调理电路,氧传感器信号经运算放大器U6对电流信号进行10倍放大后输入对数放大器U7,经对数放大器U7的10脚输出后,经运算放大器U8进行I-V变换为5-0V电压信号输入到微处理器U1的P27脚,参与控制参量计算,运算放大器U6的2脚连接氧传感器信号,通过电阻R9与6脚相连,运算放大器U6的3脚与对数放大器U7的2脚相连,通过电阻R10与运算放大器U6的6脚相连,并通过电阻R11连接VCC高电平,对数放大器U7的2脚通过电容C7与对数放大器U7的7脚相连;对数放大器U7的6脚通过电阻R12、电容C6接地,对数放大器U7的15脚通过电阻R13、可调电阻VR2接地,对数放大器U7的16脚通过电阻R14、可调电阻VR1接VCC高电平,对数放大器U7的11脚接VCC高电平,对数放大器U7的10脚通过电阻R15与运算放大器U8的2脚相连,且通过电阻R16接地,运算放大器U8的2脚通过电阻R17与6脚相连,运算放大器U8的6脚连接微处理器U1的P27脚,运算放大器U8的3脚接地;由运放器U9及其外围电路组成节气门位置传感器信号调理电路,经运放器U9对其信号进行放大后输入到微处理器U1的P25脚,参与控制参量计算,运放器U9的2脚通过电阻R18连接传感器信号,且通过电阻R20与运放器U6的1脚相连,3脚通过电阻R19接地,4脚接高电平VCC,并通过电容C8接地,运放器U9的1脚通过电阻R21与微处理器U1的P25脚相连。

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