[实用新型]卷钢装运架

说明书

技术领域

本实用新型属于运输用具，具体地说是一种在拖车车盘上装运卷钢的架。

背景技术

在卷钢运输作业中，一般采用的方法是：把卷钢径向竖立放置在拖车车盘的中间位置。为了增大卷钢与拖车车盘之间的摩擦阻力，在卷钢的径向圆周外侧前后，各放置一个木质或橡胶的角楔，来防止卷钢运输中的滚动。在运输作业的过程中，由于道路不平的颠簸，或者是在急刹车、急转弯等情况下，很容易造成角楔的位移而不与卷钢靠在一起，导致使卷钢位移滑动，近而从运输拖盘上坠落地面，不但造成卷钢货损，甚至还会发生砸伤行人或设备的恶性事故。限制卷钢滚动的角楔不能固定，是卷钢位移滑动的主要成因。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术用角楔直接放在拖车车盘卷钢的径向圆周外侧前后，在运输作业中角楔易位移导致意外发生的缺点，提供一种卷钢装运架。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：在可放置于拖车车盘上的长方形围框内，一边带斜面的两只角楔，斜面相对地分别靠在围框的两宽度边框内壁上。

本实用新型还具有以下技术特征：

在所述围框的两长度边框上位于两角楔之间，分别开有倒梯形的凹口；

在所述围框的两长度边框外面的下方，相对固定有与车盘连接用的耳环；

在所述围框的两宽度边框外侧，相对安装有手把。

本实用新型的优点和积极效果是，在将卷钢装在拖车车盘上运输作业时，由于有围框放在拖车车盘上，角楔靠在围框内的前后两宽度边框内壁上，卷钢径向竖立放置在前后角楔的斜面之间，角楔的底面与车盘的接触面大、磨擦阻力大，再加上围框限制了角楔的移动，因此增加了运输作业中卷钢的稳定性，无论是拖车在不平的道路上行走，或者是在急刹车、急转弯等情况下，都不会出现卷钢从拖车车盘上掉落损货或伤人的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1中，在可放置于拖车车盘上的长方形围框1内，一边带斜面5.1的角楔5，其斜面5.1相对分别靠在围框1的两宽度边框的内壁上，卷钢6径向竖立放置在前后两角楔5的斜面5.1之间。

为了适应不同直径卷钢6的需要，在放置卷钢6前，可调整角楔5的厚度，或者在角楔5厚度方向靠近围框1两端内壁处，用加减垫块的方式调整。

为了减少围框1与拖车车盘的接触点，保证围框1在车盘上的稳定性，在所述围框1的两长度边框中部的相对边上，分别开有倒梯形的凹口3。

为了使围框1在车盘上能固定住，保证运输卷钢6的安全、可靠性，在所述围框1的两长边框下方的相对外侧面上，固定有与车盘连接系挂用的固定耳环4，用链条固定在车盘上。

为了便于移动围框1，在所述围框1宽度边框的两外侧面上相对设有手把2。