[实用新型]汽车用盘式电磁阻尼制动器无效
| 申请号： | 200720030069.4 | 申请日： | 2007-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201105659Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 王坤程 | 申请（专利权）人： | 王坤程 |
| 主分类号： | B60L7/28 | 分类号： | B60L7/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257091山东省东营*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 用盘式 电磁 阻尼 制动器 | ||
1、一种汽车用盘式电磁阻尼制动器，其特征是：主要由导电制动盘(7)、定子线圈左支架(5)和定子线圈右支架(11)组成，在定子线圈左支架(5)及定子线圈右支架(11)的端面上分布多个轴向贯通孔，每个孔内固定一个缠绕着线圈(2)的导磁体(10)；所述的导电制动盘(7)由导磁金属制造的外形为梯形的圆盘状实体，并通过梯形固定盘(3)与中心转动轴(4)固定，所述的中心转动轴(4)通过圆盘(12)与汽车轮胎的轮毂牢固结合；导电制动盘(7)、中心转动轴(4)、梯形固定盘(3)、圆盘(12)和汽车轮胎的轮毂牢固的连接为一体。
2、根据权利要求1所述的汽车用盘式电磁阻尼制动器，其特征是：所述的导电制动盘(7)通过固定螺栓(8)与梯形固定盘(3)固定，梯形固定盘(3)通过过盈配合和焊接的方式与中心转动轴(4)固定，中心转动轴(4)右端通过过盈配合、焊接方式固定一带有固定螺栓的圆盘(12)，且圆盘(12)直径略小于梯形固定盘(3)的直径，圆盘(12)通过末端沿圆周均匀分布的固定螺栓(9)与汽车轮胎的轮毂牢固结合。
3、根据权利要求1或2所述的汽车用盘式电磁阻尼制动器，其特征是：所述的导电制动盘(7)与定子线圈左支架(5)及定子线圈右支架(11)的间隙为1.0～2.0mm。
4、根据权利要求3所述的汽车用盘式电磁阻尼制动器，其特征是：在定子线圈左支架(5)及定子线圈右支架(11)的端面上均布4-8个轴向贯通孔。
5、根据权利要求1所述的汽车用盘式电磁阻尼制动器，其特征是：所述的线圈(2)的参数为：线径：Φ0.2～0.8mm；线圈直径：Φ30～40mm；线圈匝数：400～1500匝。
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