[实用新型]一种半挂后翻自卸车车厢无效

专利信息
申请号: 200720030247.3 申请日: 2007-11-05
公开(公告)号: CN201169302Y 公开(公告)日: 2008-12-24
发明(设计)人: 王东文;侯天义 申请(专利权)人: 王东文
主分类号: B62D33/02 分类号: B62D33/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265600山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 半挂后翻 卸车 车厢
【说明书】:

一、技术领域

本实用新型涉及一种半挂后翻自卸车车厢,属于自卸车车厢结构技术领域。

二、背景技术

目前,现有的半挂自卸车车厢设计均为前后宽度一致的长方形厢体,在路面不平的地方卸除货物时,车厢前端立起,由于车厢过长再加至货物的重量使车厢厢体重心不稳,这种情况下车厢倾斜于中心一侧,极易造成车厢的侧翻,酿成事故,属于较长车厢的半挂自卸车的急需解决的问题。

三、发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种较长车厢的半挂后翻自卸车在路面不平地方,车厢前端立起达到一定高度时,车厢倾斜不会导致车厢侧翻、酿成事故的半挂后翻自卸车车厢。

本实用新型的一种半挂后翻自卸车车厢,特殊之处在于改现有车厢的前后宽度一致为前窄后宽的结构,厢体的水平截面呈等腰梯形分布形状;

根据不同的厢体长度要求,按一定的比例将车厢的前端尺寸设计为小于车厢后部的尺寸,使车厢在侧翻小于2度的路面上、厢体前端立起不大于48度的状态下,车厢所倾歪于中心的一侧边为垂直状态;

厢体底部的前部高于中后部,厢体底部呈拉长的Z型分布形状。

本实用新型一种半挂后翻自卸车车厢,在路面不平地方,车厢前端立起达到一定高度时,车厢倾斜不会导致车厢侧翻、酿成事故,设计合理,有效的解决了现有的半挂后翻自卸车车厢因路面不平、车厢长、举起时易侧翻的弊病。

四、附图说明

图1:为本实用新型一种半挂后翻自卸车车厢结构示意图;

图2:图1的俯视图。

五、具体实施方式

以下参照附图,给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型的构成进行进一步说明。

实施例1

本实施例的一种半挂后翻自卸车车厢参考图1、2,改现有车厢1的前后宽度一致为前窄后宽的尺寸结构,厢体的水平截面呈等腰梯形分布形状;根据不同的厢体长度要求,按一定的比例将车厢的前端尺寸设计为小于车厢后部的尺寸,即使得前部宽度h1小于后部宽度h2,使车厢在侧翻2度的路面上、厢体前端立起48度的状态下,车厢所倾歪于中心的一侧边为垂直状态;厢体底部的前部2高于中后部3,厢体底部呈拉长的Z型分布形状。

本实施例一种半挂后翻自卸车车厢,设计合理,制造工艺简单,有效的解决了现有半挂后翻自卸车车厢因路面不平、车厢长、举起时易侧翻的弊病。

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