[实用新型]机电双驱电动车机电同轴传动机构无效
| 申请号： | 200720032846.9 | 申请日： | 2007-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201077349Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 青克金 | 申请（专利权）人： | 西安东方信远电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/40 | 分类号： | B60K6/40;B60K6/48 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710201陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机电 电动车 同轴 传动 机构 | ||
1.一种机电双驱电动车机电同轴传动机构，其特征在于：包括电机、电机空心轴(11)、轴承(16)、刹车鼓(6)以及花键套(5)，其中电机空心轴(11)套装在后驱动轮轴(1)上，二者通过轴承(16)连接且其间固定设置有间隔套(13)；外侧固定在后轮圈(12)上的电机外壳套装在定子空心轴(11)上，二者通过两端的轴承(16)进行连接；电机空心轴(11)右端固定在车架后水平支架(10)上，刹车鼓(6)固定设置在电机外壳左半部，在电机外壳左半部分与后驱动轮轴(1)的连接处设置有花键套(5)，花键套(5)与电机外壳(2)固定连接且与后驱动轮轴(1)上对应设置的花键(4)连接；电机转子固定安装在电机外壳上，与之对应的电机定子绕组(7)通过定子绕组支架(18)固定安装在电机空心轴(11)上。
2.按照权利要求1所述的机电双驱电动车机电同轴传动机构，其特征在于：所述电机转子由电机磁圈(8)以及粘贴在电机磁圈(8)内侧的永久磁铁(9)组成；所述电机外壳由左端盖(2)、右端盖(3)以及电机磁圈(8)组成，三者通过端盖固定螺钉(20)固定连接为一体。
3.按照权利要求2所述的机电双驱电动车机电同轴传动机构，其特征在于：所述刹车鼓(6)、花键套(5)为左端盖(2)的一部分，三者制造为一整体。
3.按照权利要求1或2所述的机电双驱电动车机电同轴传动机构，其特征在于：所述定子空心轴(11)右端靠近定子绕组支架(18)处开有一通向电机外部的通孔(17)。
4.按照权利要求1或2所述的机电双驱电动车机电同轴传动机构，其特征在于：所述定子空心轴(11)的右端通过连接盘(14)及连接盘固定螺钉(15)固定在车架后水平支架(10)上。
5.按照权利要求1或2所述的机电双驱电动车机电同轴传动机构，其特征在于：所述定子空心轴(11)与定子绕组支架(18)之间通过平键(19)固定连接。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
