[实用新型]储油罐挥发烃蒸汽的回收装置有效

专利信息
申请号: 200720033084.4 申请日: 2007-12-10
公开(公告)号: CN201121028Y 公开(公告)日: 2008-09-24
发明(设计)人: 白俊生;杨世海;呼延念超;张明礼;徐伟;王铁;韩志杰;常益民;韩万龙;王曰燕;郄海霞 申请(专利权)人: 西安长庆科技工程有限责任公司
主分类号: B65D90/30 分类号: B65D90/30
代理公司: 西安慈源有限责任专利事务所 代理人: 鲍燕平;潘宪曾
地址: 710021陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 储油罐 挥发 蒸汽 回收 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于原油集输装置,特别是原油集输工艺系统中储油罐挥发烃蒸汽的回收装置。

背景技术

在原油集输工艺系统中,集输原油是一种复杂的烃类混合物,其组分中包含分子量较小的烃类,如甲烷、乙烷、丙烷和丁烷等。这些分子量较小的烃类轻组份沸点很低,当储运环境温度、压力发生变化,就从原油中挥发出来,同时携带出一定的C3~C6原油组份,造成油气集输系统很大的油气损耗。尤其对于没有采取原油稳定工艺的原油,在进出储油罐和较高储存温度时,从储油罐呼吸阀挥发的油气挥发气损耗更大。

采用压缩机将沉降脱水罐中的烃挥发气抽出,输到常压稳压罐进行压力稳定提取挥发油气,通过在压缩机入口处设置机械式调压箱、皮囊稳压罐等常压稳压工艺进行,这种技术方法通常存在运行工况差、故障率高、安全可靠性能低的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种储油罐挥发烃蒸汽的回收装置,以便实现对原油储罐挥发的油气回收时,使工艺过程故障率低、安全可靠。

本实用新型的目的是这样实现的,设计一种储油罐挥发烃蒸汽的回收装置,其特征是:沉降脱水罐1通过管线与常压稳压罐3连通,常压稳压罐3通过管线与凝液罐4连通;常压稳压罐3的顶部连接有SY变频6,并与抽气压缩机9连接,抽气压缩机9再与抽气后冷器10连通,抽气后冷器10通过管路与气液分离器11连通,气液分离器11的上部将分离后的气体通过管线连通到轻烃回收装置;气液分离器11的下部将分离后的液相与从常压稳压罐3中分离出的凝液一起通过管线连通到凝液罐4,凝液罐4与液烃泵5连通。

所述的沉降脱水罐1的工作压力设定在+10~50mm水柱。

所述的抽气压缩机9是螺杆压缩机。

所述的抽气压缩机9是活塞压缩机。

本实用新型的特点是:采用螺杆压缩机或活塞压缩机将沉降脱水罐1中的烃挥发气抽出,输到常压稳压罐3进行压力稳定,分离掉游离的液体将干气输送到下游加工、发电或作为燃料气。该装置始终保证压缩机能够将烃挥发气有效抽出,并保证抽气压缩机的入口压力始终保持在常压稳压状态。从根本上解决常规工艺技术在压缩机入口处设置机械式调压箱、皮囊稳压罐等常压稳压工艺技术方法运行工况差、故障率高、安全可靠性能低的问题。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1、沉降脱水罐;2、泄压阀;3、常压稳压罐;4、凝液罐;5、液烃泵;6、SY变频;7、补气调节阀;8、机械式压控阀;9、抽气压缩机;10、抽气后冷器;11、气液分离器;12、调节阀。

具体实施方式

如图1所示,沉降脱水罐1通过管线与常压稳压罐3连通,常压稳压罐3通过管线与凝液罐4连通;常压稳压罐3的顶部连接有S Y变频6,并与抽气压缩机9连接,抽气压缩机9再与抽气后冷器10连通,抽气后冷器10通过管路与气液分离器11连通,气液分离器11的上部将分离后的气体通过管线连通到轻烃回收装置;气液分离器11的下部将分离后的液相与从常压稳压罐3中分离出的凝液一起通过管线连通到凝液罐4,凝液罐4与液烃泵5连通。

工作时,沉降脱水罐1中挥发出来的油气输到常压稳压罐3,进行压力稳定并分离掉游离的液体,经过稳压后,分离的凝液进入到凝液罐4,气体经SY变频6由抽气压缩机9把压力提高到0.4MPa,然后经抽气后冷器10冷却到40℃,经过冷却的气体进到气液分离器11进行分离,分离后的气体直接去轻烃回收装置、发电或作为燃料气外输。分离器11液相在调节阀12控制下与从常压稳压罐中分离出的凝液一起进到凝液罐4,经液烃泵5装车外运或进入轻烃回收装置进行加工。

由于储罐都是常压的,基本在±300mm水柱的压力范围内工作。装置实际运行时将沉降脱水罐1的工作压力设定在+10~50mm水柱。

设计选用的抽气压缩机9通常吸气量较大,其能力约为沉降脱水罐1烃蒸汽最大挥发量的1.2~2倍。实际运行时通过将微压压力变送器的压力信号传送到压缩机的SY变频6,SY变频6控制抽气压缩机9的转速来适应沉降脱水罐1挥发气的气量波动。

在抽气压缩机9的工作能力范围之内,通过SY变频6基本能够保证抽气压缩机9有效地抽吸油罐挥发气量,但是当气量过低时,沉降脱水罐1会出现抽气负压工况,非常不利于沉降脱水罐1的安全,因此在变送器的压力检测到油罐压力降低到+20mm水柱时,DCS控制的补气调节阀7自动打开向沉降脱水罐1内补气。

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