[实用新型]一种齿轮齿条转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是涉及一种齿轮齿条转向器。

背景技术

目前常见的齿轮齿条转向器，包括转向器横拉杆1、齿条限位装置2、转向器齿条3、转向器壳体4，转向器横拉杆1与车轮相连，转向器壳体4与车身相连，齿条限位装置2及与之连接的转向器齿条3位于转向器横拉杆1与转向器壳体4之间。当转向器齿条3平移至转向极限位置时，齿条端部的限位块与转向器壳体相碰，此时驾驶员的转向盘打到极限位置，无法继续转动。如果驾驶员以很快速度转动方向盘，打到极限位置时会感觉一种突然撞击，这是由齿条限位块与转向器壳体之间的冲击形成，造成齿轮齿条转向器的寿命较短；如果驾驶员将转向盘长时间停留在极限位置上，转向油泵就会一直处于最大工作压力状态，降低转向油泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种齿轮齿条转向器，该齿轮齿条转向器可避免

为解决所述的技术问题，本实用新型的技术方案为：一种齿轮齿条转向器，包括齿条限位装置，转向器壳体，所述的齿条限位装置靠近转向器壳体的端部设置有弹性装置。

所述的弹性装置为与限位装置固接的弹簧圈。

所述的弹性装置为与限位装置固接的同心圆上均布的三个以上的弹簧片。

所述的弹性装置为与限位装置固接的同心圆上均布的三个以上的滚珠机构，所述的滚珠机构由限位装置端部的凹腔、放置于凹腔内的压缩弹簧、与压缩弹簧接触的滚珠组成，滚珠的大部分卡于所述的凹腔内。

本实用新型一种齿轮齿条转向器采用这样的结构，驾驶员在驾驶过程中，转动方向盘，在即将接近转向极限位置时，手力会感觉加重，使驾驶员知道已达到转向极限位置；对于转向器，将齿条与壳体的刚性撞击转变为柔性冲击，提高转向器的使用寿命；当转动至极限位置，转向盘可以自动由极限位置弹回一段很小的行程，避免了转向油泵处于最大工作压力的状态，提高转向油泵的使用寿命。

附图说明

下面接合附图对本实用新型一种齿轮齿条转向器作进一步详细的说明：

图1为本实用新型一种齿轮齿条转向器的结构示意图；

图2为图1所示的与的固接于限位装置上的滚珠机构的结构示意图；

图3为现有技术的齿轮齿条转向器的结构示意图；

在图1、图2、图3中，1、转向器横拉杆；2、齿条限位装置；3、转向器齿条；4、转向器壳体；5、弹性装置；6、压缩弹簧；7、滚珠。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种齿轮齿条转向器，包括齿条限位装置2，转向器壳体4，所述的齿条限位装置2靠近转向器壳体4的端部设置有弹性装置5。弹性装置5可以为与齿条限位装置2固接的同心圆上均布的三个以上的弹簧片；弹性装置5可以为与齿条限位装置2固接的弹簧圈；弹性装置5还可以是与齿条限位装置2固接的同心圆上均布的三个以上的滚珠机构，所述的滚珠机构由齿条限位装置端部的凹腔、放置于凹腔内的压缩弹簧6、与压缩弹簧6接触的滚珠7组成，滚珠的大部分位于所述的凹腔内。驾驶员在驾驶过程中，转动方向盘，在即将接近转向极限位置时，手力会感觉加重，使驾驶员知道已达到转向极限位置；对于转向器，将齿条与壳体的刚性撞击转变为柔性冲击，提高转向器的使用寿命；当转动至极限位置，转向盘可以自动由极限位置弹回一段很小的行程，避免了转向油泵处于最大工作压力的状态，提高转向油泵的使用寿命。