[实用新型]双工位水平分型脱箱射压造型机

说明书

技术领域

本发明涉及一种造型机，尤其涉及一种双工位水平分型脱箱射压造型机。

背景技术

水平分型脱箱射压造型线，一般适用于制造型块高度在200mm以下的砂型。而对于像发动机汽缸、刹车鼓一类较大的铸件，要求单个型块高度在200mm以上。已有的上述造型线由于使用射砂填砂，中压压实的工艺，对200mm以上的型块而言所加压力达不到施压的另一面，造成紧实不足使其应用受到限制。因此，目前生产这类较大铸件的技术使用的是有箱造型。其上，下箱分别在两台或多工位转台造型机上制造。紧砂工艺采用震实加压实，气冲或静压等方法。这类造型线除需要大量昂贵且为消耗性的砂箱外。还需要配备翻箱机，合箱机与上、下砂箱的回输装置等众多辅助机械。显然，投资费、占地面积，故障概率均要远远高于水平分型脱箱射压造型线。一般仅投资费就要高达一倍以上。

发明内容

本发明提供一种占地面积小、结构紧凑的双工位水平分型脱箱射压造型机，本发明尤其适合生产单个型块在200毫米以上的砂型。

本发明采用如下技术方案：

一种用于生产砂型的双工位水平分型脱箱射压造型机，包括：底座，在底座上设有立柱且立柱的一端与底座连接，在立柱的另一端上设有2根横梁，在其中1根横梁上设有上砂型压实脱箱油缸和上箱双侧射砂机构，在该横梁上连接有上砂箱，在上砂箱的前后两侧面上分别有入砂口，且该入砂口分别与上述上箱双侧射砂机构的两个出砂口连接，上砂型压实脱箱油缸包括缸体和活塞杆，缸体连接于横梁，在活塞杆上连接有兼有脱箱之用的上砂箱压板，该上砂箱压板在砂型压实及脱箱过程中在上砂箱内滑动；在另一根横梁上设有下箱双侧射砂机构和下模板；在底座上设有用于合箱及推型的往复运动机构，在往复运动机构上安放有上模板和下砂箱，下砂箱位于下模板的下方，在下砂箱内设有下砂箱压板，在下砂箱的前后两侧面上分别有入砂口，在底座上设有用于升降下砂箱及下型压实的下砂箱举升压实机构，在下砂箱压板的下方设有下砂型压实油缸且该下砂型压实油缸的活塞杆用于举升下砂箱压板，上述另一根横梁上的下箱双侧射砂机构的出砂口，在下砂箱被举升到位时，与下砂箱的入砂口连接；上述上模板位于上砂箱的下方，在底座上设有用于升降上模板的上模板举升压实机构，在上模板的下方设有用于脱箱的砂型脱箱油缸。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

本发明基于水平分型脱箱射压造型的技术，将上、下型分开在一台机器的两个工位上制造，上、下砂箱分别双侧射砂，实施双向压实。上、下砂箱双侧射砂确保了砂流达到高大铸件的背影区，这就保证了200mm以上的单个型块有符合要求的紧实度，使其具备有了生产制造高型块的条件。其次，在上下两台造型机合并成单机后，两个工位间的转移，用往复的直线运动代替迥转运动，使机器具有结构简单、紧凑等特点。而投资费用少，占地面积小，设备故障概率小等仍保持了水平分型脱箱造型线的优点。

①本发明采用了上砂箱压板压实脱箱油缸的技术措施。该机构为另一种套缸机构(图4)，安装在横梁上。上砂型压板压实力远大于脱箱油缸所需的推力，但其行程却远比上砂箱脱箱油缸的脱箱行程要小，这样，将压实与脱箱油缸分开成两个油缸的套缸设计，除结构紧凑外，既能保证脱箱合型时砂型的完好，又能保证上箱模板压实所需的压力足够。

②本发明采用了下砂箱举升压实机构的技术措施，在该机构下部套缸结构上，再设置一个下砂箱压板压实油缸(图2)，这一设计有结构紧凑、便于制造及维护的优点。举升机构是用k腔内的柱塞油缸(904)将下砂箱和下砂箱压板压实油缸升起，k腔内保持高压油，它又是上部压板压实油缸的高压油源。这一设计，使压板压实油缸不需要用软管来供应高压油源，保证了举升机构的升降自如，并使结构紧凑、美观。

③本发明采用了上模板举升模板压实机构的技术措施，使用了与上述下砂箱举升压实机相类似的结构(图3)，其下部采用了与下砂箱举升压实机构下部相同的套缸结构，可以因此而降低加工费用，上部为仅起脱箱作用的油缸，其推力远比下砂箱压板压实力小，油缸也比较小，结构更显紧凑。