[实用新型]轿车侧门旋转坐椅装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮椅从轿车侧门进入车内的旋转坐椅装置，属于汽车技术领域。

背景技术

随着社会的发展，人民生活水平的提高，社会老年化人群也增多，老、弱、病、残者乘坐汽车困难，特别做轿车更困难。现在，家庭拥有轿车的逐渐增多，老、弱、病、残者使用轮椅的也越来越多，如何能使乘坐轮椅的老、弱、病、残者不要下轮椅就能比较方便地进入轿车车内坐位上。这是许多人特别老、弱、病、残者的欲望。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为克服老、弱、病、残者乘坐轮椅上汽车的困难，提供一种人不要下轮椅可以直接进入车内的轿车侧门旋转坐椅装置。

本实用新型的目的是这样实现的，轿车侧门旋转活动坐椅装置，其特征是设有包括底盘、旋转板、滚珠轨道、电机齿轮、扇型齿轮、齿条组成的座椅旋转机构和包括U型轮椅架、活动坐椅、叉型轨道、车轮、踏脚板、支撑脚板、推扶手手杆、锁紧手柄、刹车栓构成的U型活动轮椅车；滚珠轨道固定在汽车内副驾驶坐椅螺孔上，底盘固定在两滚珠轨道上，齿条连接固定在一滚珠轨道上，底盘16、旋转板17同轴联结扇型齿轮21，旋转板上有两直角轨道和齿板，齿板与电机齿轮啮合，扇型齿轮与齿条啮合；U型轮椅架通过两车轮快卸夹头连接支撑在车轮上，U型轮椅架上有两直角叉型轨道，活动坐椅通过坐椅滚轮滚动支承在叉型轨道上，支撑脚板连接在U型轮椅架下部，踏脚板连接在U型轮椅架前下方，座椅旋转机构上的直角轨道随旋转板旋转出车门外与U型活动轮椅车上的叉型轨道对接配合构成活动坐椅进入车内的滑轨。

本实用新型结构简单合理，生产制造容易。装置结构紧凑、运行平稳、操作简便灵活、安全可靠。在汽车副驾驶坐椅位置上安装座椅旋转机构，机构旋转并同时前进达到与汽车车门开后车门角度平行，U型坐椅架上有叉型轨道与底盘轨道对接达到人不下坐椅，使坐椅活动平移车内。本装置安装过程中，只需要将原副驾驶坐椅拆卸下来，不破坏原车结构，达到快卸、快装。增加汽车使用功能，方便老、弱、病、残者上下汽车。

附图说明

图1是本实用新型的U型活动轮椅车的结构示意图；

图2是本实用新型的U型活动轮椅车侧面的结构示意图；

图3是本实用新型的座椅旋转机构的结构示意图；

图4是本实用新型的座椅旋转机构的旋转示意图；

图中：1 U型轮椅架、2车轮、3锁紧手柄、4车轮快卸夹头、5推扶手销轴、6推扶手手杆、7活动坐椅、8叉型轨道、9支撑脚板、10缓冲压簧、11刹车栓、12扶手、13导向转轮、14踏脚板、15坐椅滚轮、16底盘、17旋转板、18齿条、19齿板、20电机齿轮、21扇型齿轮、22滚柱、23四氟垫块、24直角轨道、25滚珠轨道、26电机开关。

具体实施方式

如图3、图4所示，座椅旋转机构由底盘16、旋转板17、滚珠轨道25、电机齿轮20、扇型齿轮21、齿条18等组成并设置在车内。滚珠轨道25固定在汽车内副驾驶坐椅螺孔上，底盘16固定在两滚珠轨道上，滚珠轨道25固定着齿条18，底盘16、旋转板17同轴联结扇型齿轮21。旋转板17上有两直角轨道24和齿板19，齿板与电机齿轮20啮合，扇型齿轮21与齿条18啮合。开启电机开关26电机齿轮20带动旋转板上的齿板19使旋转板旋转，同时扇型齿轮21沿着底盘齿条18前进后退。旋转板上固定齿板19、四氟垫块23，齿板19上设置滚柱22，使在重载时摩擦系数小、噪音小、旋转轻松自如。起始、终点都安装限位开关，保证不会过载，操作简便，安全可靠。旋转板上有两直角轨道24能与U型轮椅架的叉型轨道对接，使坐椅活动平移，推至终端锁紧销轴进入轨道侧面锁紧孔内坐椅锁紧。

如图1、图2所示，U型活动轮椅车，由U型轮椅架1、车轮2、坐椅锁紧手柄3、车轮快卸夹头4、推扶手销轴5、推扶手手杆6、活动坐椅7、叉型轨道8、支撑脚板9、缓冲压簧10、车轮刹车栓11、扶手12、导向转轮13、活动脚踏板14、坐椅滚轮15等安装连接组成。U型轮椅架1由两车轮快卸夹头4、车轮2支撑，U型轮椅架上有两直角叉型轨道8固定在4根缓冲压簧10上，坐椅重载时可缓冲。叉型轨道8侧面有锁紧孔、滚轮档块，当坐椅锁紧手柄3受弹簧压力自由进入锁紧孔内，锁紧活动坐椅7。当车内轨道与叉型轨道8对接后车轮刹车栓11锁紧车轮2使车架固定。活动坐椅7底部安装6只坐椅滚轮15可在轨道对接后自由滚动在车内轨道与叉型轨道之间。U型活动轮椅车在行进中导向转轮13可调节方向。为使车架平衡，U型轮椅架下部安装支撑脚板9支撑，保证车架平衡。扶手12叉型板插入推扶手销轴5。导向转轮13、踏脚板14连接在U型轮椅架前下方。U型轮椅架的叉型轨道与车内旋转板上直角轨道对接后，通过刹车栓11锁紧车轮2使椅架固定，活动坐椅7可自由滚动在车内轨道与叉型轨道之间。