[实用新型]电动车刹车用联动器

权利要求书

1、一种电动车刹车用联动器，联动器(20)由连接器(1)、支架(2)、摇臂(3)、壳体(30)和壳体盖(60)构成，其特征在于连接器(1)中部通孔和摇臂(3)的销轴孔安装在支架(2)的销轴(14)上，摇臂(3)位于连接器(1)的上板和下板之间；所述的支架(2)、连接器(1)和摇臂(3)的组合件安装在壳体(30)的支架放置槽(42)和摇臂放置槽(41)内；壳体(30)后部有刹线导管凸台(34)、刹线导管凸台(35)，并通过壳体(30)的壳体安装定位螺纹孔(36)内的螺钉与壳体盖(60)的螺钉安装孔(63)相连接；壳体(30)前部开有双动刹线定位槽(39)、刹线定位槽(40)和壳体盖安装孔(43)；壳体盖(60)的顶平面板(66)通过圆弧过渡板(68)与摇臂放置槽顶板(67)相连接；壳体盖(60)的壳体盖安装板(64)插入在壳体(30)的壳体盖安装孔(43)中。

2、根据权利要求1所述的电动车刹车用联动器，其特征在于壳体(30)四周的右前侧板(31)、右过渡圆弧板(32)、右后侧板(33)、后端开槽右侧板(44)、后端圆弧过渡板(45)、前端左侧板(50)、前端中间板(48)和前端右侧板(49)的高度相等，并且高于后端开槽左侧板(46)、左后侧板(37)和左侧过渡连接板(47)，后端开槽左侧板(46)、右后侧板(37)和左侧过渡连接板(47)三者高度相等，上述各板均与壳体(30)底部垂直相连接。

3、根据权利要求1所述的电动车刹车用联动器，其特征在于壳体(30)的摇臂放置槽(41)通过中间台阶板(51)与支架放置槽(42)相连接，摇臂放置槽(41)高于支架放置槽(42)。

4、根据权利要求1所述的电动车刹车用联动器，其特征在于壳体(30)的支架放置槽(42)底平面上开有支架导板导向槽(52)，支架导板导向槽(52)为矩形通槽。

5、根据权利要求1所述的电动车刹车用联动器，其特征在于壳体盖(60)是由顶平面板(66)、摇臂放置槽顶板(67)和圆弧过渡板(68)构成的一体冲压件，在顶平面板(66)上开有矩形支架导板导向槽(65)，顶平面板(66)前端冲压有壳体盖安装板(64)，左后端开有螺纹安装孔(63)，后部冲压有刹线导管槽卡爪(62)；在顶平面板(66)上还有安装支架定位凸台(69)；在摇臂放置槽顶板(67)上有安装支架定位凸台(70)，在摇臂放置槽顶板(67)后部冲压有刹线导管槽卡爪(61)。

6、根据权利要求1所述的电动车刹车用联动器，其特征在于连接器(1)由上板、下板、左连接板(118)和右连接板构成一体件，上板的中平板(114)两侧分别通过左弧板(125)、右弧板(126)与左平板(112)、右平板(116)相连接；下板的中平板(120)两侧分别通过左弧板(127)、右弧板(128)与左平板(119)、右平板(122)相连接；上板的左平板(112)、右平板(116)与下板的左平板(119)、右平板(122)同一侧面分别通过左连接板(118)、右连接板相连接；上板上开有开口腰圆孔(113)、腰圆孔(115)和开口圆孔(117)；下板上开有腰圆孔(123)、腰圆孔(121)和圆孔(124)。

7、根据权利要求1所述的电动车刹车用联动器，其特征在于支架(2)由上支架板(73)、下支架板(81)和连接板(79)冲压构成整体件，上支架板(73)上冲压有销轴孔(77)、弹簧限位片(72)、右弹簧挡臂(74)、左弹簧挡臂(75)和导板(78)；下支架板(81)上冲压有销轴孔(80)、弹簧限位片(83)、右弹簧挡臂(84)、左弹簧挡臂(85)和导板(82)；上支架板(73)和下支架板(81)相互对称配置，并通过连接板(79)在其同侧连接成支架(2)整体件。

8、根据权利要求1所述的电动车刹车用联动器，其特征在于摇臂(3)包括上板(96)、下板(95)和连接板(100)，上板(96)上开有销轴圆孔(97)、双动开口圆孔(98)、开口圆孔(99)、下板(95)上开有销轴圆孔(92)、双动圆孔(93)和圆孔(94)；双动开口圆孔(98)上开有开口槽(101)，开口圆孔(99)上开有开口槽(102)。