[实用新型]挖掘机左右履带架通用焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种履带架焊接工装，特别是一种挖掘机左右履带架通用焊接工装。

背景技术

目前，在国内现有的生产制造技术背景下，对挖掘机履带架的焊接都需要在焊接工装上进行，普通的焊接工装零部件组成和通用工装的类似，通过厚度不同的钢板件焊接成夹紧装置，该夹北装置固定在平台上，装置上有旋紧螺栓，调整螺栓的旋出长度来顶死履带梁，实现定位夹紧；在焊接马达座时，也是将其安放到特制轴阶装置上，轴阶装置是与平台固定，是由钢板件和钢管组焊而成，轴阶装置中与马达安装面配合的轴可以通过和轴焊成一体的手轮旋转实现伸缩调整，当伸缩到适当的位置时将马达座用螺栓锁死定位。此时，整体点焊成形。然而，普通工装常将左右履带架工件，分别放置在不同的工装中焊接，手轮在旋转时也常出现卡死现象。驱动马达中心线与马达安装板中心线吻合度也难以控制，并且普通工装是对履带梁两边外轮廓板对称施力夹紧，而非通用工装的对心自动夹紧，这样就很难控制履带梁与马达座的尺寸和公差要求。这些普通工装不仅占据大量空间，制造及维护保养也非常繁琐，操作工人的劳动强度也居高不下，不同的工装所使用的工装平台这样的部件都需要重复设计、制造，投入大量的经济成本，由于使用普通工装进行焊接，对于驱动轮与轨链偏磨问题也始终得不到解决，大大阻碍了企业的批量生产。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种使用方便快捷、降低劳动强度和生产成本、便于维修保养的挖掘机左右履带架通用焊接工装。

本实用新型的目的是这样实现的：该通用焊接工装有方箱、紧固轴、紧固螺母、紧固盖板、高度调节座、定位销钉、第一对心支撑座和第二对心支撑座，方箱通过定位销钉安装在工装平台的一端，在方箱上有紧固轴、紧固螺母和紧固盖板并依次连接，在方箱的一侧有高度调节座，在工装平台的另一端有第二对心支撑座，在高度调节座和第二对心支撑座之间的工装平台上有第一对心支撑座；方箱、高度调节座、第一对心支撑座、第二对心支撑座均连接在工装平台上。

有益效果：由于采用上述方案，履带架的马达座安放在方箱的定位槽上；再将履带梁置于第一对心支撑座和第二对心支撑座上，调整高度调节座，使马达座达到焊接面与工装平台面垂直，此时，固定好方箱上的紧固螺母和紧固盖板，使马达座定位锁紧，履带梁在第一对心支撑座和第二对心支撑座的特制形状和自身中重力的共同作用下，实现准确定位，使用方便快捷、降低劳动强度和生产成本、便于维修保养，达到了本实用新型的目的。优点：1、便于操作使用，简单快捷，也便于工装的日常维护和保养；2、很好地解决驱动轮与轨链偏磨问题；3、降低劳动强度和经济成本；4、有利于挖掘机生产企业开展的批量生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型图1的俯视结构图。

1、方箱；2、紧固轴；3、紧固螺母；4、紧固盖板；5、高度调节座；6、第一对心支撑座；7、第二对心支撑座；8、马达座；9、履带梁；10、工装平台。

具体实施方式

实施例1：该通用焊接工装有方箱1、紧固轴2、紧固螺母3、紧固盖板4、高度调节座5、定位销钉、第一对心支撑座6、第二对心支撑座7、马达座8、履带梁9和工装平台10，方箱1通过定位销钉安装在工装平台10的一端，在方箱上有紧固轴2、紧固螺母3和紧固盖板4并依次连接，在方箱的一侧有高度调节座5，在工装平台10的另一端有第二对心支撑座7，在高度调节座5和第二对心支撑座7之间的工装平台上有第一对心支撑座6；方箱、高度调节座、第一对心支撑座、第二对心支撑座均连接在工装平台上。

方箱1是对称结构，当焊接不同的左右履带梁工件时，只要相应调换紧固轴和紧固盖板的方向即可。其中，马达座的紧固通过紧固轴实现，沿y向的空间尺寸由方箱上的特制轴阶控制；通过自身重力和高度调节座5的共同作用，实现马达座的定位。履带梁在z向通过自身重力和第一对心支撑座6、第二对心支撑座7来实现，并且，第一对心支撑座6、第二对心支撑座7的对称结构实现履带梁的自由度控制与夹紧。形位公差的对称度要求主要是控制方箱、两个支撑座中心线和平台中心线的吻合度，以保证履带架在焊接后的尺寸要求。

本工装在使用时，先将马达座8安放到方箱的定位槽上；再将履带梁9置于第一对心支撑座和第二对心支撑座上。调整高度调节座，使马达座达到焊接面与平台面垂直，此时，固定好方箱上的紧固螺母，使马达座8定位锁紧。履带梁在对心第一对心支撑座和第二对心支撑座特制形状和自身中重力的共同作用下，达到准确定位。接下来，就可以点焊成型。经满焊静置冷却一段时间，敲打释放出储存的内应力，转入下一道工序，抛丸，喷涂，下线。