[实用新型]移开式开关设备的电压互感器手车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移开式开关设备的电压互感器手车，配套在电压等级40.5kV的移开式交流金属封闭开关柜中，属于电压互感器手车应用技术领域。

背景技术

就电压等级为40.5kV的移开式交流金属封闭开关设备而言，由四个部分构成，即分别为控制室、断路器室、母线室、电缆室，整体上起接受和分配电能作用，并对电路实现控制、保护、检测等功能。先前的电压互感器是被固定在电缆室内，在维护时再用隔离手车进行隔离。虽然在维护、检修时借助于隔离手车进行了隔离，但所有对电压互感器的操作依然在柜内进行，不仅存在操作空间小而不方便之欠缺，而且存在安全隐患，尤其是，将电压互感器固装于电缆室中所用及的连接附件例如连接铜排势必增加，从而导致制造成本的提高。

中国专利CN2775899Y公开了一种熔断器内置的电压互感器手车，其结构可由图3所示，包括小车底座1(专利称摇进机构)、安装框架2、电压互感器3、绝缘子4(专利称绝缘支柱)、熔断器5、触臂6，绝缘子4的端部设置触臂6，熔断器5置于触臂6的中空腔内。该专利的技术贡献在于将熔断器5由先前的暴露形式变为内置，对于提高手车的安全性有建树。但是，该专利方案存在有顾此失彼的欠缺，因为当手车的熔断器5内置后，使用于释放电路中的过电压的避雷器便无法接续在触臂6与熔断器5之间，而且还连带与避雷器联结的用于对避雷器的过电压放电次数进行计数(记录)的计数器也无法接入手车，从而只能将避雷器、计数器一同固定在开关设备的电缆室中，于是造成了结构上的分散，连接上的纷繁；没有考虑到手车上的相关部件的优化配置，电压互感器3的位置几乎贴靠于安装框架2的面板即位于手车底座1的前侧(图1示)，故而无法将避雷器接入。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种能将避雷器接续于手车上的触臂与熔断器之间，并且还能将用于记录避雷器的过电压放电次数的计数器一并接续到手车上而藉以体现结构集约化、连接简洁化、维修方便化的移开式开关设备的电压互感器手车。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种移开式开关设备的电压互感器手车，它包括小车底座、于小车底座上的安装框架、于小车底座上的一组电压互感器、固定在安装框架的面板上的一组绝缘子、固定在各绝缘子上的一组触臂、固定在触臂端部的触头、两端分别与各电压互感器和各触头电连接的一组熔断器，其特征在于所述的一组电压互感器于小车底座的后侧，与所述面板之间保持有间距，在该间距内并且借助于所述面板而分别设置有避雷器和用于记录避雷器的过电压放电次数的计数器，避雷器分别与绝缘子、熔断器联结，计数器与避雷器联结。

本实用新型所述的小车底座的上部后侧延设有一檐板，所述的一组电压互感器设在檐板上。

本实用新型所述的安装框架上固设有一组用对相邻的电压互感器、绝缘子、熔断器、触臂、避雷器、计数器进行相间隔离的绝缘隔板。

本实用新型所述的安装框架的面板之内侧面固设有用于对面板补强的支柱。

本实用新型所述的安装框架的面板的内侧分别固定有上、中、下支架，所述的绝缘子与上支架相固定，所述的避雷器与中支架相固定，而所述的计数器与下支架相固定。

本实用新型所述的计数器由导线板与避雷器相联结。

本实用新型所述的避雷器通过连接铜排与触臂、熔断器联结。

本实用新型所述的安装框架的一对侧板的外壁分别枢设有用于推动开关设备的活门的活门压轮。

本实用新型所述的小车底座的两侧分别设置有用于将小车底座与开关设备的本体锁定或解锁的联锁机构，而小车底座的底部中央设置有用于将小车底座移动的摇动丝杠。

本实用新型所述的避雷器以倾斜状态地固设在所述中支架上，所述倾斜的倾斜角为40-50°，较好地为42-48°，更好地为45°。

本实用新型将已有技术中安装于移开式开关设备的电缆室中的避雷器、计数器优化地安装在了安装框架上，从而体现了电压互感器手车整体上的集合效果，能节约用于将避雷器与绝缘子、熔断器相联结的联结部件；检修、维护、管理方便。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例结构图。

图2为图1的剖视图。

图3为已有技术中的电压互感器手车的示意图。

具体实施方式