[实用新型]缠绕式滤清器滤芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，具体涉及一种内燃机用(特别是柴油机)滤清器的缠绕式滤芯。该滤芯可以用于过滤柴油和润滑油等。

背景技术

柴油机是一种应用范围极广的大中型内燃机，具有热效率高等显著优点。柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧，因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。因此如何过滤燃油，使柴油机的功效得到最大提高一直是各国研究的方向。

为了过滤柴油机用的燃油和润滑油，人们通常采用滤清器达到此目的，顾名思义，滤清器就是可以过滤、清除燃油杂质的机器，它的核心是一种被称为滤芯的部件。如图1～3所示，常见的滤清器滤芯7由多个过滤网片1串接而成，每个过滤网片1呈环形碟状，主要由上下两个环形网面2和中间金属环片3构成，其中环形网面2为细金属网，金属环片3有孔和凹凸槽。上下两个环形网面2和中间金属环片3的外环由一个外金属箍圈5固定，而上下两个环形网面2的内环则各由一个内金属箍圈4包裹。工作时，将多个过滤网片1串接挤压在一起构成滤芯7，一个过滤网片1的下环形网面的内金属箍圈4和下一个过滤网片的上环形网面的内金属箍圈4紧贴密封，形成一个导油腔6。滤油时，燃油从各个过滤网片1之间的环形网面2经过，流入环形网面2和金属环片3之间的空隙，再经过金属环片3上的孔和凹凸槽流入导油腔6，完成滤油。但是，这样由多个过滤网片串接挤压在一起构成的滤芯，可以承受的压力较低，并不容易清洗，还容易损坏，工作寿命较短，相应的使用成本也就偏高，如何解决这些问题，或者采用其他结构的滤芯避免这些问题，成为柴油机滤清器发展的一个新目标。

发明内容

本实用新型提供一种缠绕式滤清器滤芯，其目的在于解决常规滤芯承受压力低，不容易清洗和容易损坏等问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种缠绕式滤清器滤芯，由骨架和不锈钢丝两部分组成，骨架作为一个固定支撑体由筒形部件构成，该筒形部件的筒壁上均匀分布有漏孔，使筒内与筒外形成漏空结构，筒形部件的外缘为缠绕面；所述不锈钢丝的截面为矩形，且钢丝至少有一面沿长度方向相隔设置凸起；不锈钢丝的一端固定在骨架的一端，另一端固定在骨架的另一端，不锈钢丝的中间段围绕骨架的缠绕面由一端向另一端紧密缠绕，其中，不锈钢丝带凸起的面朝向骨架的一端，以此在整个骨架表面形成一个带有若干微孔的金属网面。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述骨架由两个端环、纵筋和横筋组成，两个端环位于两端，纵筋沿端环周向相隔布置并连接两个端环，横筋位于两个端环之间并沿轴向相隔布置，横筋连接各纵筋。

2、上述方案中，所述骨架采用金属材质。

3、上述方案中，所述不锈钢丝有一面设置凸起，而另一面为平滑面，缠绕时下一圈带凸起的侧面紧贴上一圈平滑面绕制，两圈之间的空隙形成微孔。

4、上述方案中，所述不锈钢丝上下两面均设置凸起，缠绕时下一圈带凸起的侧面与上一圈带凸起的另一侧面相互接触，两圈凸起与凸起之间的空隙形成微孔。

5、上述方案中，所述不锈钢丝上的凸起沿长度方向等高、等距分布。

6、上述方案中，所述不锈钢丝的两端分别固定在骨架两端的方式有焊接固定、铆接固定等。

本实用新型的设计构思是：采用刚性骨架和有凸起的不锈钢丝相结合的结构，利用不锈钢丝在骨架外缘缠绕形成的带有微孔的金属网面，过滤油中的杂质，并利用该结构的刚性和钢丝的韧性，提高了滤芯的承压能力和使用寿命，方便了日常维护和清洗。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于本实用新型采用了不锈钢丝缠绕刚性骨架的结构，所以可以承受的压力得到了较大提高。

2、由于本实用新型的不锈钢丝紧密缠绕在刚性骨架上，所以清洗起来更加容易，清洗效果更加明显。

3、由于本实用新型采用的是不锈钢丝，所以滤网更结实，不容易损坏，使用寿命更长。

附图说明

附图1为现有滤清器滤芯单个过滤网片的外观图；

附图2为现有滤清器滤芯示意图；

附图3为现有滤清器滤芯工作时截面的示意图；

附图4为本实用新型立体示意图；

附图5为本实用新型骨架结构立体图；

附图6为本实用新型单面凸起不锈钢丝的部分示意图；