[实用新型]摩擦旋转车门装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种空中车门吊具的旋转设备，属于吊具输送的技术领域。

背景技术

摩擦旋转车门装配装置是车门吊具输送系统中的一种机构。一般应用于生产车间车门装配工位的车门旋转机构。传统旋转车门装配机构的旋转部分安装在车门吊具上，由于车门吊具的数量比较多，造成车门吊具的结构复杂，而且制造及维修成本也相应的增加了。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种结构简单、使用方便的摩擦旋转车门装配装置。

按照本实用新型提供的技术方案，在支架上安装环形轨道，在环形轨道上设置可以转动的转动架，在转动架的下面连接旋转轨道，在旋转轨道上有可以行走的吊具；在支架上设置用于驱动转动架转动的旋转摩擦驱动装置，在转动架上设置用于驱动吊具沿旋转轨道行走的直线摩擦驱动装置，旋转轨道上安装用于定位吊具的夹紧装置；旋转摩擦驱动装置中的旋转驱动盘与转动架的边缘接触，直线摩擦驱动装置中的直线驱动盘与旋转轨道接触。

在夹紧装置中，夹紧缸铰接在旋转轨道上，夹紧缸的活塞杆与左夹臂的一端铰接，左夹臂的中部利用销轴铰接于旋转轨道上，在左夹臂的另一端设置左夹块；在旋转轨道上对应于左夹臂的部位利用销轴铰接右夹臂，该右夹臂的一端设置右夹块，另一端铰接连杆，该连杆的另一端与左夹臂)铰接，在夹紧装置处于夹紧状态时，左夹块与右夹块将吊具中的吊杆夹住。在旋转轨道上分别设置合拢行程开关与张开行程开关。

在旋转摩擦驱动装置中，旋转摩擦电机安装于旋转驱动架上，旋转驱动架安装于支架上，旋转摩擦电机的输出端与旋转驱动盘连接，在旋转驱动盘与旋转驱动架间设置用于迫使旋转驱动盘压在转动架上的弹簧。

在直线摩擦驱动装置中，直线摩擦电机安装于直线驱动架上，直线驱动架安装于转动架上，直线摩擦电机的输出端与直线驱动盘连接，在直线驱动盘与直线驱动架间设置用于迫使直线驱动盘压在旋转轨道上的弹簧，在位于旋转轨道另一侧的转动架上、相对于直线驱动盘的部位安装导轮。

在转动架的下面均匀地安装若干个滚轮，转动架利用滚轮搁在环形轨道上。把旋转车门装配机构由原来的车门吊具中分离出来，安装到轨道上。

本实用新型的优点是：1、摩擦旋转车门装配装置由原来的车门吊具中分离出来，安装到轨道上，使吊具的结构简化，缩短吊具的制作周期及制作成本。2、由于吊具的结构简化，在以后的生产过程中，吊具的维修成本及维修效率得到明显改善。3、摩擦旋转车门装配装置新增加了动力系统，减少了工人的劳动强度，同时也提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是夹紧装置处于张开状态的图。

图4是夹紧装置处于合拢状态的图。

图5旋转摩擦驱动装置图。

图6是直线摩擦驱动装置图。

具体实施方式

如图所示：在支架1上安装环形轨道8，在环形轨道8上设置可以转动的转动架9，在转动架9的下面连接旋转轨道5，在旋转轨道5上有可以行走的吊具6；在支架1上设置用于驱动转动架9转动的旋转摩擦驱动装置2，在转动架9上设置用于驱动吊具6沿旋转轨道5行走的直线摩擦驱动装置3，旋转轨道5上安装用于定位吊具6的夹紧装置4；旋转摩擦驱动装置2中的旋转驱动盘23与转动架9的边缘接触，直线摩擦驱动装置3中的直线驱动盘25与旋转轨道5接触。工作时，直线摩擦驱动装置3带动车门吊具6到达指定位置后，夹紧装置4夹紧车门吊具6，以防止车门吊具6在旋转过程中发生位移，旋转摩擦驱动装置2带动旋转轨道5连同车门吊具6一起旋转一圈后停止，夹紧装置4打开，直线摩擦驱动装置3推动车门吊具6进入下一个工位，完成对车门吊具的旋转及输送任务。