[实用新型]2.2L增压中冷汽油发动机的机油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体的说涉及一种增压中冷汽油发动机的机油泵。

背景技术

机油泵是发动机润滑系统最重要的部件之一，它的作用是建立机油压力和保证润滑机油的循环，具体是将油底壳油池内的机油吸入，通过主从动齿轮啮合形成真空来给机油加压，使得机油可以通过管路到达发动机各工作表面。机油泵是发动机润滑系统的心脏，是靠曲轴驱动齿轮或者转子旋转，在油腔内形成真空来建立机油压力。这就要求泵腔的密封性很高，能够在足够的压力下持续的密封。但目前的机油泵在较大的压力下不能持续的保证泵腔的密封性。若在结构上有效的保证密封性，又会使泵体体积较大，整体质量也较大。从而影响整车的各项性能。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了工作可靠、结构简单、驱动功率损耗最低、工作寿命长，以求在保证密封性和性能要求的前提下节省空间，减小质量的汽油发动机机油泵。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

2.2L增压中冷汽油发动机的机油泵，包括有机体、机油泵泵体、机油泵壳体、机油滤清器、机油滤清器支座、机油泵盖、机体密封垫片和机油泵的主从动齿轮，所述的机油泵泵体安装在机体前端面上；所述的机油滤清器支座和机油泵盖安装在机油泵壳体上，和机体及机体密封垫片一起形成密封油路。

2.2L增压中冷汽油发动机的机油泵，所述的机油泵壳体用六角法兰面螺栓连接在机体前端面上。

2.2L增压中冷汽油发动机的机油泵，所述的机油泵主从动齿轮中心距为30mm～40mm。

2.2L增压中冷汽油发动机的机油泵，所述的机油泵主从动齿轮中心距为36mm。

2.2L增压中冷汽油发动机的机油泵，所述的机油泵主动齿轮为右旋螺旋齿轮，机油泵从动齿轮为左旋螺旋齿轮。

本实用新型机油泵其形式为齿轮式机油泵，驱动力矩来自发动机左平衡轴，工作可靠、结构简单、驱动功率损耗最低、工作寿命长；采用整体高压铸造结构，用9个M8-6g的不同长度的六角法兰面螺栓安装在机体前端面上，主从动齿轮最佳中心距为36mm，机油滤清器支座和机油泵盖安装在机油泵壳体上，和机体及机体密封垫片一起形成密封油路，结构紧凑，从而在保证密封性和性能要求的前提下节省空间，减小质量。

附图说明

图1为本实用新型机油泵总成主视图。

图2为本实用新型机油泵泵体剖视图。

具体实施方式

参见附图1、2所示。

本实用新型包括有机体3、机油泵泵体4、机油泵壳体6、机油滤清器6、机油滤清器支座2、机油泵盖7、机体密封垫片5和机油泵的主动齿轮8、从动齿轮9，机油泵泵体4安装在机体3的前端面上；机油滤清器支座2和机油泵盖7安装在机油泵壳体6上，和机体3及机体密封垫片5一起形成密封油路。机油泵壳体6采用9个M8-6g的不同长度的六角法兰面螺栓11连接在机体3的前端面上。机油泵主从动齿轮中心距为36mm。机油泵主动齿轮8为右旋螺旋齿轮，机油泵从动齿轮9为左旋螺旋齿轮。机油泵的齿轮与泵体4的径向间隙为0.16-0.2mm，齿轮端面间隙0.05-0.20mm。

本实用新型结构紧凑，从而在保证密封性和性能要求的前提下节省空间，减小质量。