[实用新型]铁路货运敞车同步绳头捆扎用可开启绳卡

说明书

技术领域

本实用新型属于一种铁路货运敞车篷布绳头捆扎用的绳卡。

背景技术

已有技术的铁路敞车货运车厢，为防止运输货物致损，需要在车厢上覆盖篷布，篷布边沿需要和车厢边沿捆绑扎紧，防止篷布松脱。通常在篷布的边、端、角均备有边绳、端绳、角绳、压绳，捆绑用的绳索捆绑在车厢下部丁字铁上。这种绳索捆绑方法，绳索和绳头本身容易松脱，而且扎紧与解开均十分麻烦，也费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路货运敞车同步绳头捆扎用可开启绳卡，这种绳卡将数十个绳头固定，将卡条穿入卡槽，卡条上有倒齿，卡条只能收紧，不能松脱，使用十分方便，由于其采用塑料材质制作，当需要拆卸篷布时，只需将绳卡顺向用力，破坏卡槽即可将卡条从卡槽抽出，可达到松开绳头，一次性使用。

本实用新型的技术方案如下：

一种铁路货运敞车同步绳头捆扎用可开启绳卡，其特征在于包括有塑料材料的卡头和与之连接的卡条，卡条外表面有朝向卡头方向的卡齿，卡头上有供卡条穿入的卡槽，卡槽的出口端的口径比卡条上的卡齿略小。

所述的卡槽和卡条之间的夹角为锐角。

和已有技术相比，本实用新型结构简单，构思巧妙，使用方便，具有可启性，并防止绳头自然松脱，危及行车安全；当需要拆卸篷布时，只需将绳卡顺向用力，破坏卡槽即可将卡条从卡槽抽出，松开绳头，一次性使用，不可重复。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图。

具体实施方式

参见图1。

一种铁路货运敞车同步绳头捆扎用可开启绳卡，包括有塑料材料的卡头1和与之连接的卡条2，卡条2外表面有朝向卡头方向的卡齿3，卡头1上有供卡条2穿入的卡槽4，卡槽4的出口端的口径比卡条上的卡齿略小。卡条2穿过卡槽4后，不能退出。