[实用新型]用于吸尘器收线装置的离心式限速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对于卷绕机构进行限速的装置，具体涉及一种离心式限速器，可安装于吸尘器的收线装置中，用于限制吸尘器电线的自动回收的速度。

背景技术

吸尘器的电源线通常较长，为存放和携带的方便，在不使用时，需要将吸尘器的电线收到吸尘器壳体内。目前市场上的吸尘器多带有自动收线装置。这类自动收线装置的常见结构是，在卷绕线的棘轮上设置卷簧，使用时，由棘轮卡位以保证线伸展至合适的长度，回收时，在棘轮脱扣后利用卷簧的弹力使棘轮转动，收回线，从而免去人工卷线、收线的麻烦。

然而，上述结构存在固有的缺陷。由于卷簧的作用力，棘轮带动线回卷的速度是逐渐增大的，如果使用的线较长，一旦线的自由端被释放，就会达到较大的回卷速度，由此对人体造成潜在的安全威胁。另外，即使线的端头没有撞到人，其快速回卷时也会对自动收线装置本身产生较强的冲击力，影响自动收线装置的使用寿命。

针对上述问题，本领域的技术人员试图对现有的自动收线装置进行改进，以实现对自动收线速度的限制。目前，有报道的限速装置是采用粘滞限速，即利用具有较大粘性的物质(如阻尼脂)来产生阻力，使管线回卷速度受到限制。然而，一方面，不管回卷速度如何，粘滞阻力始终存在，如果选用物质的粘性过大，会造成末端不能自动收回，而粘性过小，又起不到适当的限速作用；另一方面，由于季节的变化或是地域的变动，自动收线装置的使用温度差异较大，导致物质粘性的变化，因而难以保证自动收线装置在不同的时间和场合使用时获得比较一致的限速效果。

发明内容

本实用新型目的是提供一种用于吸尘器收线装置的离心式限速器，可以与吸尘器上的电线自动收线装置的棘轮配合，在自动收线装置的回卷速度即将超过安全水平时进行有效限速。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于吸尘器收线装置的离心式限速器，包括设有内齿的传动盘、变速机构和离心盘，所述传动盘经变速机构与离心盘连接传动，离心盘上沿周向均布有3至8个离心块，每一离心块与离心盘径向滑动连接并经一弹簧由离心盘限位，所述变速机构的传动比在3～10之间。

上述技术方案实现限速的方式是，在使用时，传动盘与自动收线装置的棘轮固定连接，在安装位置，吸尘器的壳体内壁与所述离心块的外端配合，构成摩擦面，由于在每一离心块上设置有弹簧，初始状态下，离心块的摩擦面与自动收线装置壳体内壁之间不存在作用力，当棘轮转动后，离心盘上的离心块受离心力的作用向外滑移，与自动收线装置壳体内壁接触限位，离心力减去弹簧的弹力即为两者间的压力，由于离心盘在转动时，与自动收线装置壳体内壁间会发生滑动摩擦，该摩擦力的大小与上述压力成正比，因而，转速越快，离心力越大，摩擦力也越大，因而，限速也越明显。

然而，在实际使用中，离心块与静止的壳体间进行摩擦限速，会导致限速太大，有时，尾端部分电线不能完全收回，同时，对安装的吸尘器壳体结构也必须进行修改，适应性较差。

因此，进一步的技术方案是：

在上述技术方案中，与传动盘同轴设置一摩擦盘，摩擦盘上设有向盘面一侧延伸构成的环状的摩擦壁，摩擦壁与所述各个离心块的外端部位置配合设置。此时，所述离心块的外端为与摩擦壁配合的摩擦面，由于在每一离心块上设置有弹簧，初始状态下，离心块的摩擦面与摩擦盘的摩擦壁之间不存在作用力，当棘轮转动后，离心盘上的离心块受离心力的作用向外滑移，与摩擦壁接触限位，离心力减去弹簧的弹力即为两者间的压力，由于设置了变速机构，离心盘与摩擦盘的转速不同，两者间存在相对转动，离心块与摩擦盘间会发生滑动摩擦，该摩擦力的大小与上述压力成正比，因而，转速越快，离心力越大，摩擦力也越大，因而，限速也越明显。通过设置变速机构的变速比以及改变离心块上的弹簧，能够选择合适的限速区间，并且，由于摩擦盘位于限速器内，对于安装位置周边壳体没有要求，适应性更强。

上述技术方案中，所述变速机构为行星传动机构，包括齿轮支架和复数个行星齿轮，所述行星齿轮与齿轮支架上的对应转轴转动连接，行星齿轮外围与所述传动盘的内齿相啮合，离心盘转轴一侧设有齿圈，行星齿轮的内圈与离心盘上的齿圈啮合。由此，传动盘上的内齿和离心盘上的齿圈分别构成两个太阳轮，与复数个行星齿轮配合实现变速传动。

进一步的技术方案，设有3个所述行星齿轮，且其均布在传动盘内，所述离心盘滑套于传动盘的转轴上。

优选的技术方案，所述变速机构的传动比在4～6之间。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：