[实用新型]汽车液压起重尾板欠压报警器无效

专利信息
申请号: 200720036449.9 申请日: 2007-03-27
公开(公告)号: CN201017027Y 公开(公告)日: 2008-02-06
发明(设计)人: 冯居明;伍泉 申请(专利权)人: 刘恒
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;G08B21/18
代理公司: 南京知识律师事务所 代理人: 张苏沛
地址: 211100江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 液压 起重 尾板欠压 报警器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种欠压报警装置,特别是一种应用于汽车液压起重尾板的欠压报警器。

背景技术

现有技术中的汽车液压起重尾板适用于各行业的物流运输,具有效率高节省劳动力的优点。该动力源的电源直接采用汽车上的启动电瓶,由于该电瓶容量有限(200Ah左右),而汽车尾板一般在发动机熄火时工作(发电机不充电),尾板满负荷工作电流为145A(2.2KW)和185A(3KW),工作电流大,如果在货物装厢过程中蓄电池长时间工作,就有可能造成蓄电池的过度放电而亏空,严重情况下会损坏蓄电池而造成汽车无法启动行驶的后果,因而有必要在汽车尾板的电气中安装一个蓄电池欠压报警器以提醒人们注意。

实用新型内容

为了概括本实用新型的目的,在这里描述了本实用新型的某些方面、优点和新颖特征。应了解,无需所有这些方面、优点和特征包含在任一特殊的实施例中。

为了解决上述现有技术中所存在的问题,本实用新型的任务是提供一种汽车液压起重尾板欠压报警器,本实用新型的技术方案是:

一种汽车液压起重尾板欠压报警器,包括线路板、电阻、电容、发光管、蜂鸣器和报警集成块,其中,所述的电阻、电容、发光管、蜂鸣器和报警集成块安装总成于线路板上,所述的报警集成块通过电阻、电容与发光管和蜂鸣器相连。

上述的汽车液压起重尾板欠压报警器,其进一步的特征在于,所述的发光管是发光二极管,所述的报警集成块是一种报警专用集成块M5232L,所述的蜂鸣器是SFM-27型蜂鸣器

本实用新型的有益效果在于:该报警器简单实用,成本低(20元左右),安装后可为汽车尾板用户免除蓄电池欠压的后顾之忧,能更好的为客户服务;该报警器体积小,外围电路简单,耗电极小,蜂鸣器报警的同时有发光二极管指示工作状态,也就是说在欠压时有声光报警,因此很适合要求。

附图说明

图1是本实用新型的电气原理图;

图2是本实用新型的印制板图。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型详细介绍如下:

由于该报警器采用欠压(电压型)报警,而且精度要求不高,本着简单易用,尽量减少制造成本的原则,设计的报警电路主要采用一片日本三菱电气公司出的一种报警专用集成块M5232L,其具有体积小(直插8脚封装)外围电路简单,耗电极小,工作电压合适(20V内),驱动电流大(可直接驱动蜂鸣器),可靠性高的特点,并且有发光二极管指示工作状态,也就是说在欠压时有声光报警,因此很适合要求。如图1和图2所示,图1是本实用新型欠压报警器的电气原理图,图2是本实用新型欠压报警器的印制板图。图中,1为线路板、2为SFM-27型蜂鸣器。以下是采用该集成块欠压报警器的电气原理图和印制板图以及所用电子元件的明细表。

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