[实用新型]带轮子汽车液压起重尾板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物流装卸工具，特别是一种组合式汽车液压起重尾板。

背景技术

现有技术中的汽车液压起重尾板有以下两种：申请(专利)号2004200793486《汽车液压起重尾板》公开了这样一种装置，一种汽车液压起重尾板，包括面板1，加强筋板2，加强筋3、7、8、11、13，肋板4、5、6、9，插销座10，另外，它还包括碰撞挡块12，所述的挡块12安装于加强筋板2的两侧。

现有技术2：申请(专利)号2004200792623《组合式汽车液压起重尾板》公开了这样一种装置，一种汽车液压起重尾板，包括液压装置、支架总成和面板总成，其中所述的液压装置由平衡油缸总成7、摆动油缸总成5、升降油缸总成4、液压动力源和油管组成；所述的面板总成由面板31、加强筋板32、肋板34、35、36、39及加强筋33、37、38、41、42组成，支架总成由“U”型支架2和中间横梁总成8组成。平衡油缸总成7通过螺栓10与中间横梁总成8连接，摆动油缸总成5、升降油缸总成4通过销轴3、6、11、15、16与面板总成及支架总成连接。

现有技术中有一个共同的缺点：在面板工作过程中，起重尾板直接与地面接触，在对工作地面产生的破坏的同时，影响了尾板寿命。

实用新型内容

为了概括本实用新型的目的，在这里描述了本实用新型的某些方面、优点和新颖特征。应了解，无需所有这些方面、优点和特征包含在任一特殊的实施例中。

为了解决上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的任务是提供一种带轮子汽车液压起重尾板，本实用新型的技术方案是：

一种带轮子汽车液压起重尾板，包括液压装置、支架总成2和面板1总成，所述的液压装置由平衡油缸总成5、摆动油缸总成4、升降油缸总成3组成，其特征在于所述的摆动油缸总成4与面板1的连接处还安装有轮子8。

本实用新型的有益效果在于：轮子可以防止“U”型架与地面直接接触，破坏外观，影响尾板寿命；防止了面板直接着地时，在面板工作过程中，对汽车的前后位置的影响，及对工作地面产生的破坏(对地面要求较高的时尤为重要)。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型详细介绍如下：

实施例：本实用新型是对背景技术中所提及的两种起重尾板的改进，其结构如图1所示，本实施例的带轮子汽车液压起重尾板，包括液压装置、支架总成2和面板总成1，所述的液压装置由平衡油缸总成5、摆动油缸总成4、升降油缸总成3组成，其中所述的摆动油缸总成4与面板1的连接处还安装有轮子8。工作时，货物通过小车或人工放到尾板上，工作人员操纵电气控制箱6开动油缸使面板总成1平稳提升，当面板总成1到达一定高度时，液压动力单元7控制其继续提升，工作人员把货物装卸进汽车仓库后，尾板下降准备重复下一动作。尾板在下降到即将接触地面时，轮子8先触地，避免了面板直接着地时，对汽车的前后位置的影响；当对地面要求较高时，同时避免了对工作地面产生的破坏。本实用新型的采用可以大大延长了尾板寿命。

虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本发明，任何熟悉此技艺者，在不脱离本实用新型之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。