[实用新型]交通规范管理器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通管理装置，尤其是一种智能化的交通规范管理器，属于交通管理设施技术领域。

背景技术

与迅猛发展的交通事业相比，目前我国交通管理存在不少问题。由于交通管理手段落后、部分交通参与者素质较差等原因，交通事故发生率持续增高，给国家和人民生命财产带来巨大损失。

由资料表明，70％以上的交通事故与驾驶人员有直接关系。因此，合理的、超前的、人性的、科学的纠正车辆驾驶的不良习气，避免违章操作，对于改变交通管理的落后状况具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前交通管理的落后状况，提出一种可以与交通指挥中心、道路感应器等设施构成的系统相配合，显著改善交通管路效果的智能化的交通规范管理器。

为了达到以上目的，本实用新型的交通规范管理器包括带内存的CPU芯片，所述CPU芯片的通信输出端和输入端分别通过放大器件接无线发射和接收电路，报警信号输出端经放大电路接报警提示器件。

该交通规范管理器的进一步完善是所述CPU芯片的显示信号输出端接显示屏显示电路。

该交通规范管理器的更进一步完善是所述CPU芯片的探测信号输入端接酒精浓度传感器。

使用时，该规范管理器内存车辆钢印号、发动机号、车牌号等信息，配备在相应的机动车上，在交通指挥中心、道路感应器等相关设施构成的系统中，既可以接收安置在道路旁感应器的感应信号，又可与交通指挥中心通信，因此其基本的功能是，可以在接近违规时接收到感应器的信号，并通过报警电路发出提示信息，提醒驾驶员不要违章。而当车辆违规时，发出相应的违章信息给交通指挥中心，从而既能警醒驾驶员，最大限度减少违章行驶，又可以方便交通管理，显著改善交通管路效果。

而显示器的配备，可以直观指示和提醒驾驶员正确行驶，酒精浓度传感器则可以警告或者抑制酒后驾车行为，进一步起到加强交管的作用效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一个实施例的电路原理图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的交通规范管理器如图1所示，以带内存的CPU芯片IC2(例如型号89C51)为核心，该CPU芯片的通信输出端69脚和输入端68脚分别通过一个三极管Q1构成的放大电路以及两个三极管Q2、Q3构成的二级放大电路接由发射天线T1构成的无线发射电路以及由接收天线T2构成的无线接收电路。该CPU芯片报警信号输出端96至99脚经解码芯片IC6(例如型号HY8006)以及放大器UA1构成的放大电路接报警提示器LS。该CPU芯片的显示信号输出端1至20脚接5.7”TFT型真彩显示屏。该CPU芯片的探测信号输入端52至54脚通过模数芯片IC8(例如型号AD7705)接酒精浓度传感器J1(例如型号MQ135)。该CPU芯片的识别信号输入端56脚至67脚接以指纹识别芯片IC7(例如型号TD-SA10)为核心的指纹识别电路。该CPU芯片的GPS通信端87和88脚接以GPS芯片IC1(例如型号GM-82)为核心的GPS电路。图中IC4、IC5可用7805，与周围器件构成电源电路。

本实施例的交通规范管理器存储有车辆钢印号、发动机号、车牌号等信息，配备在特定的机动车上，既可以接收安置在道路旁感应器的感应信号，又可与交通指挥中心通信，并可以通过显示器直观显示交管相关信息，通过酒精浓度传感器可以测到驾驶员是否酒后驾车，通过GPS通信获取导航信息。

归纳起来，本实施例的交通规范管理器可以实现以下功能：

A、对车辆身份进行的识别--一辆车的无线信号编码含有钢印号、发动机号、车牌号信息，一旦规范管理器离开该车，将立即发出报警信号给指挥中心；

B、对驾驶员指纹的识别--当由几位驾驶员共同驾驶一辆车辆时，可以预先设定指纹，由指挥中心控制，对发动后车辆的驾驶人员进行指纹识别，对不符合预定指纹的人员，立即控制熄火。

C、对不良驾驶行为的识别--可以发现酒精浓度超标等，并告知指挥中心。

这样，采用本实施例的交通规范管理器后，可以识别并消除下述令交通管理者头痛的现象：套牌车、假牌车、被窃车、逃费车、黑车、肇事逃逸车等，并能有效杜绝交通管理和路政管理的漏洞，妥善解决工程车辆、渣土车以及特种车辆的难管问题，可以有力打击无证驾驶和窃车，大大减轻交通管理者的劳动强度。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。