[实用新型]室外电梯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电梯。

背景技术：

现有的电梯都是需要较大的物理空间、固定轨道导向、钢丝绳牵引上下，乘员在电梯中无法手动控制电梯，发生故障时只能等待施救。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，占用空间小的室外电梯。

本实用新型的技术解决方案是：

一种室外电梯，其特征是：包括固定在楼上平台上的固定座，固定座上装将乘斗固定的伸缩式固定架，乘斗与可卷绕式支架通过齿合运动机构连接，支架顶端与支架卷绕机构固定连接，支架的末端在落下时支撑在地面上，支架呈多节形式，相邻两节支架之间通过可转动轴连接，相邻两节支架之间还设置有伸直锁定机构。

在乘斗上固装有保险绳装置。在支架中设置贯穿整个支架、且两端固定的绳索。将乘斗固定的伸缩式固定架包括通过电机驱动的第一螺杆，第一螺杆与装在滑杆上的滑套组件螺纹连接，一个乘斗托架与装在滑套组件上的第二螺杆螺纹连接，支架卷绕机构固定在滑套组件上。所述齿合运动机构包括设置在支架外表面的齿条，齿条与固定在乘斗上的齿轮啮合，齿轮通过涡轮蜗杆机构与动力传动机构连接。所述动力传动机构为电动和/或手动机构。在乘斗中设有与支架接触的导向轮。    

本实用新型结构合理，占用空间小，不使用时，整个装置收在楼上平台上，使用时支架在支架卷绕机构工作下放下，整个装置结构紧凑，使用方便、安全。本设备作为一独立的完整的系统，可以广泛安装在有升降空间的顶层平台上，提供人员的高可靠性的上下楼，是部分住宅楼顶层(有阁楼)用户、建筑施工、车间内部多层平台上下人、临时性上下楼及其他没有安装室内电梯而具有本电梯安装条件的建筑上，提供上下楼服务。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示图。

图2是使乘斗伸缩平移的移动机构的结构及不同工作状态图。

图3是齿合运动机构的结构示图。

图4是支架伸直锁定机构的结构示图。

图5是图4的A-A向视图。

图6是支架伸直锁定机构与乘斗位置关系图。

图7乘斗导向部分的结构示图。

图8是本实用新型工作状态流程图。

具体实施方式：

一种室外电梯，包括固定在楼上平台上的固定座1，固定座1上装将乘斗2固定的伸缩式固定架，乘斗2与可卷绕式支架3通过齿合运动机构连接，支架3顶端与支架卷绕机构4固定连接，支架3的末端支撑在地面上，支架3呈多节形式，相邻两节支架之间通过可转动轴5连接，相邻两节支架之间还设置有伸直锁定机构6，伸直时锁定相邻两节支架之间的连接部分，不允许支架弯曲，需要折叠收缩时，解除锁定，支架即能弯曲，从而进行折叠。支架的收缩、伸直都是通过动力机构驱动卷绕机构4进行的。乘斗中的电机工作时，支架与乘斗发生相对运动，当乘斗被固定时，就牵引支撑支架进行伸缩。

在乘斗2上固装有保险绳装置，为一端固定在乘斗上的常规形式保险绳装置(例与杂技表演中的保险绳装置相同)。在支架3中设置贯穿整个支架、且两端固定的绳索7。将乘斗2固定的伸缩式固定架包括通过电机8驱动的第一螺杆9，第一螺杆9与装在滑杆10上的滑套组件11螺纹连接，一个乘斗托架12与装在滑套组件11上的第二螺杆24螺纹连接，支架卷绕机构4固定在滑套组件11上，使支架卷绕机构、乘斗同步伸缩(将乘斗2固定的伸缩式固定架也可采用单一的伸缩式乘斗托架形式，此时，乘斗及支架卷绕机构均不可前后移动)。所述齿合运动机构包括设置在支架外表面的齿条13，齿条13与固定在乘斗上的齿轮14啮合，齿轮14通过涡轮蜗杆机构15与动力传动机构连接。所述动力传动机构为电动机构16和手动机构17。当系统完全失去动力时(断电)或动力系统出现故障时，乘斗停留在原地时可以切换到手动升降状态，把传递到蜗杆的电机动力切换到脚踏(或手动)连接齿轮。通过手动进行乘斗的升降。

在乘斗中设有与支架接触的导向轮18。乘斗是载人的空间，人在斗中需要保障绝对的安全，乘斗抱着金属支架通过动力驱动进行升降，由于采用蜗轮蜗杆装置，在没有动力时，由于蜗轮蜗杆的自锁作用，乘斗也不会掉下来。

除了上面的支架、乘斗中采用双钢丝绳同步保护外，在他们底部还可安装有红外报警器及压力传感器，保障系统下降过程中不意外碰到不该碰的东西。也能通过乘斗中的压力传感器，限制乘员重量，避免超重。电机保护电路等。

伸直锁定机构6包括上、下两节支架3a、3b，支架3a内侧固装连接块19，连接块19与支架3b上设置相通的孔20、21，孔20、21中设置插销22，锁定状态时，插销插在孔20、21中，将相邻两节支架固定伸直；支架需折叠时，插销仅插在孔20中。插销头部呈斜面状，乘斗上固定有运动中可与插销头部斜面接触的斜块23。当支架下放时，插销头部斜面与斜块23接触，使插销插入孔21中；当支架上收时，斜块23反向与插销头部内侧面接触，将插销从孔21中拔出。