[实用新型]航空模型二冲程发动机用异形活塞

说明书

技术领域

本实用新型属活塞，尤其是涉及一种航模飞机发动机的活塞。

背景技术

现有的螺旋浆航模飞机，其二冲程发动机所采用的活塞为整体圆柱形，整个圆柱形活塞重量较大，致使发动机的重量也较大，发动机工作时，制约了航模飞机二冲程发动机工作效率的提高。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种航空模型二冲程发动机用异形活塞，有效地减少航模飞机发动机的自重，进一步提高航模飞机发动机的工作效率。

本实用新型的目的是这样来实现的：一种航空模型二冲程发动机用异形活塞，其特征是位于圆柱形活塞的活塞销孔下部的裙部部位，在活塞一侧下部的侧壁上开设切口或开设通孔，这样一来，活塞的一侧除去了部份裙壁，一方面减少了活塞的质量，即相应地减少了活塞及发动机的自重，另一方面又加大了二冲程发动机的驱气量，减少了进气阻力，二冲程发动机的转速能提高200-600转/分，使航模飞机发动机的工作效率大大地提高。

本实用新型提出的航空模型二冲程发动机用异形活塞结构简单、使用安全可靠，有效地减轻了航模飞机发动机的自重，大大地提高了航模飞机发动机的工作效率。

现结合附图和实施例对本实用新型所提的航空模型二冲程发动机用异形活塞作进一步的描述。

附图说明

图1是本实用新型所提出的航空模型二冲程发动机用异形活塞的主视带局部剖的示意图。

图1中：1、活塞    2、切口

具体实施方式

从图1中可以看出：：一种航空模型二冲程发动机用异形活塞，其特征是位于圆柱形活塞1的活塞销孔下部的裙部部位，在活塞1左下部的侧壁上开设切口2或开设通孔，这样一来，活塞1的左下部除去了部份裙壁，一方面减少了活塞1的质量，即相应地减少了活塞1及二冲程发动机的自重，另一方面又加大了二冲程发动机的驱气量，减少了进气阻力，二冲程发动机的转速能提高200-600转/分，使航模飞机发动机的工作效率大大地提高。