[实用新型]植物油燃料柴油机进气加热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种植物油燃料柴油机的油气加热系统。

背景技术

目前柴油机通常使用的燃油为柴油，柴油在燃烧过程中会产生较多的烟，对环境造成一定的污染，另外，石油为短期不可再生能源，柴油是石油产品的一种，一直作为柴油机单一的燃料，长期利用，势必会造成能源的紧缺。为了解决柴油作为燃油污染较重，积极寻求新能源，现开发了以植物油作为柴油机的燃油，植物油燃烧后不对环境造成污染，同时，植物油为一种可再生能源，后备储量充足，有效缓减今后可能产生的能源紧缺危机。但利用植物油作为柴油机的新型燃油，由于凝固点较高，在气温较低时，植物油雾化状况不好，这也是采用植物油作为柴油机燃油的一个重要难题。

发明内容

本实用新型的目的在于为针对以植物油作为燃油的柴油机，提供了一种可以对进气加热的柴油机进气加热系统。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种植物油燃料柴油机进气加热系统，在连接进气管的气缸盖内设置有对由进气管进入的气体进行加热的电热塞。

为了加速对气体的加热过程，进一步地，在柴油机的进气管上设置有气体回流管旁路，气体回流管的另一端与柴油机的出气口相连通。使由机体呼吸器排出的热的气体与进气口吸入的外界空气组成混合气体一并进入气缸，使得混合气体进入气缸后本身就带有一定的热量，所以缩短了电热塞加热时间，加快了植物油的雾化速率，充分利用了柴油机的自身热能。

本实用新型通过在柴油机缸体内设置电热塞对进入气体进行加热后再通过气体对植物油进行加热，保证以植物油为燃油的柴油机在工作过程中燃油的正常雾化，另外，对排出机体气体的回收利用取代原有的柴油机对从机体呼吸器排出的气体的直接对外排放，避免了柴油机排放气体对环境的污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.进气管  2.气缸盖  3.电热塞  4.气体回流管  5.呼吸器出气口

具体实施方式

如图1所示的一种植物油燃料柴油机进气加热系统，在连接柴油机进气管1的气缸盖2内设置有对由进气管进入燃烧室的气体加热的电热塞3，在进气管1上设置有气体回流管4旁路，气体回流管4的另一端与柴油机的呼吸器出气口5相连通。

在柴油机启动工作时，从机体内排出的热气体由呼吸器出气口5排出，经过气体回流管4与由进气管1吸入的外界空气汇集后，混合气体进入气缸盖2，气缸盖2内的电热塞3对混合气体进一步加热，保证燃油的正常雾化。