[实用新型]汽车用婴儿安全提篮与提篮底座的连接机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全提篮与提篮底座的连接机构，尤其是一种汽车用婴儿安全提篮与提篮底座的连接机构。

背景技术

汽车用婴儿安全提篮是防止婴儿乘车发生意外的一种安全设施，随着家用汽车的普及，婴儿乘车比例也随之增加，汽车用婴儿安全提篮的需求将越来越大。

CN2548494Y公开了一种安全婴儿提篮，这种婴儿提篮，由于没有提篮底座，直接将婴儿提篮放在汽车座椅上，靠提篮把手支撑于椅背，通过安全带固定，虽然也能减少婴儿的意外伤害，但是，由于将婴儿提篮直接放在汽车座椅上，稳定性较差，尤其是行驶在路面状况不好的路段，婴儿提篮的晃动是不可避免的。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对乘车时直接将安全婴儿提篮放在汽车座椅上，一旦行驶在路面状况不好的路段易导致婴儿提篮的晃动的问题，提供一种汽车用婴儿安全提篮与提篮底座的连接机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车用婴儿安全提篮与提篮底座的连接机构，其特征在于：提篮本体嵌入提篮底座，提篮底座与提篮本体的接触面匹配，设在提篮本体两侧的U型把手安装轴上均预留有通过挂钩固定提篮本体的区域，两侧与挂钩固定提篮本体的区域对应的提篮底座上均设有挂钩，所述的两侧挂钩分别通过设在提篮底座侧壁上的挂钩支撑轴安装于提篮底座侧壁，挂钩的上端为钩体，两个挂钩下部通过连杆与同一拉手连接，挂钩上还设有卡合弹簧。

在本实用新型中：所述的挂钩上端为弧形的引导曲面，引导曲面由最高点向钩尖过渡，静止状态时，曲面的最高点较对应的挂钩固定区的轴心位置前置，钩尖较对应的挂钩固定区的安装轴位置后置。

本实用新型的优点在于：由于提篮本体嵌入提篮底座，且提篮底座与提篮本体的接触面匹配，并通过提篮本体两侧的挂钩固定，使得提篮本体与提篮底座形成一个整体，由于提篮底座与汽车座椅接触更好，通过安全带将提篮底座和提篮本体固定在汽车座椅更加平稳，采用挂钩、连杆、拉手和卡合弹簧形成的连接机构，结构紧凑，尤其是在挂钩上端设置引导曲面，更有利于婴儿安全提篮放置时挂钩与挂钩固定区的安装轴卡合固定。

本实用新型的优点还在于：提篮本体能够方便地和提篮底座分离、牢固定位，在成人需要将婴儿带出汽车时仅需打开拉手，即可将婴儿连同提篮一起带出。同理放入时只需将提篮按照相对应的位置卡入底座即可牢靠的固定。省去了每次重新固定提篮的麻烦，也有效的避免了因每次重新固定婴儿提篮，而每次固定的效果不同而影响了对婴儿的安全保护。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1、提篮本体，2、提篮底座，3、安装轴，4、挂钩，5、挂钩支撑轴，6、连杆，7、拉手，8、卡合弹簧，9、安全带穿孔，10、U型把手。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型实施例的具体结构下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。

由图1可见，本实施例包括提篮本体1和提篮底座2两部分，其中，提篮本体1嵌入提篮底座2，提篮底座2与提篮本体1的接触面匹配，设在提篮本体1两侧U型把手10的安装轴3上均预留有挂钩固定区，与两侧安装轴3上挂钩固定区对应的提篮底座2上均设有挂钩4，所述的两侧挂钩4分别通过设在提篮底座2侧壁上的挂钩支撑轴5安装于提篮底座2的侧壁，挂钩4的上端为钩体，两个挂钩4下部通过连杆6与同一拉手7连接，挂钩4上还设有卡合弹簧8。在本实施例中：所述的挂钩4上端为弧形的引导曲面，引导曲面由最高点向钩尖过渡，静止状态时，曲面的最高点较对应的挂钩固定区的轴心位置前置，钩尖较对应的挂钩固定区的安装轴位置后置。

平常使用时底座始终固定于汽车座椅，固定底座时将安全带穿过提篮底座2的安全带穿孔9，使底座固定在汽车的座椅上。

提篮的固定：将提篮本体1直接放入提篮底座2，由于安装轴3上的挂钩固定区与挂钩4位置对应，在挂钩4上端的弧形引导曲面作用下，安装轴3滑入挂钩4上端的钩体，在没有外力的情况下，卡合弹簧8确保安装轴3不能脱离挂钩4上端的钩体。

婴儿安全提篮的分离：只要拉动拉手7，并克服卡合弹簧8的拉力，安装轴3就会脱离挂钩4上端的钩体，此时可以通过U型把手10轻松提起提篮本体1。