[实用新型]压缩式垃圾车车厢及填料器组合装置有效
申请号: | 200720038667.6 | 申请日: | 2007-07-20 |
公开(公告)号: | CN201058738Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 杜训刚 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 垃圾车 车厢 料器 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压缩式垃圾车车厢及填料器组合装置。
背景技术
压缩式垃圾车车厢及填料器组合装置由车厢和填料器构成。填料器机架的上端设置在车厢后端框架的顶部。填料器机架的上端可绕车厢后端框架的顶部转动。车厢的主要作用是用来堆放垃圾,填料器的主要作用是用来将垃圾装进车厢内。当将车厢内的垃圾排出时,填料器机架的上端绕车厢后端框架的顶部向上转动,使填料器处于上位。填料器在将垃圾装进车厢内及运输的过程中,填料器位于下位,它的机架的前面与车厢后端框架的后面通过自动锁装置的锁钩使之贴在一起。由于填料器机架的前面与车厢后端框架的后面之间存在间隙,压缩式垃圾车在运输过程中,随着车辆的颠簸,灰尘飞扬,污水一路上流淌,并散发出垃圾异味,对环境形成二次污染。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车车厢及填料器组合装置,它能够将灰尘、污水和垃圾异味限制在车厢内,从而有效防止对环境的二次污染。
为解决上述技术问题,本实用新型一种压缩式垃圾车车厢及填料器组合装置,它含有车厢和填料器构成,填料器机架的上端与车厢后端框架的顶部为铰链联接,还含有橡胶密封条和固定卡,固定卡为环形其截面为槽形的结构形状,固定卡设置在所述填料器机架的前面,橡胶密封条的一部分嵌入在固定卡的槽形结构内。
由于在填料器的机架前面通过固定卡使该面上增加了一圈橡胶密封条,该橡胶密封条因处于填料器机架前面与车厢后端框架后面之间,这样就将填料器机架的前面与车厢后端框架的后面之间存在的间隙封密起来,从而使填料器和车厢的内部与外界相隔离,车厢内的灰尘、污水和垃圾异味被限制在车厢内,因此有效防止了对环境的二次污染。
附图说明
图1是本实用新型压缩式垃圾车车厢及填料器组合装置的结构示意图。
图2是图1的B-B视图的局部放大视图。
图3是图1的局部放大视图。
图中1.填料器,2.车厢,3.后面,4.前面,5.固定卡,6.橡胶密封条,7.机架,8.后端框架。
具体实施方式
图1中,压缩式垃圾车车厢及填料器组合装置由车厢2和填料器1构成。填料器1的机架7的上端设置在车厢2的后端框架8的顶部。填料器1的机架7的上端可绕车厢2的后端框架8的顶部转动,即填料器1的机架7的上端与车厢2后端框架8的顶部为铰链联接。固定卡5为环形其截面为槽形的结构形状,固定卡5设置在填料器1的机架7的前面4上,橡胶密封条6的一部分嵌入在固定卡5的槽形结构内,如图2、图3所示。采用在填料器1的机架7的前面4上,设置一个环形的固定卡5,橡胶密封条6的一部分嵌入在固定卡5的槽形结构内,这样就能使填料器1的机架7的前面4与车厢2的后端框架8的后面3之间存在的间隙封密起来,从而使填料器1和车厢2的内部与外界隔离。这样压缩式垃圾车在运输过程中,不论车辆如何颠簸,车厢内的灰尘、污水和垃圾异味被封在车厢内,不会造成对环境的二次污染。
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