[实用新型]直线伸缩闸栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种直线行走的伸缩闸栏，尤其涉及单位、住宅小区、停车场等场所出入口的门闸，公路分隔的伸缩闸栏。

背景技术

目前，在许多企、事业单位、住宅小区等出入口采用了自动伸缩门，它开启、关闭方便，便于管理。但该传统风箱式自动伸缩门存在以下几个问题：一是实际尽开长度需增加20％左右进入门库，原材料用量大；二是风箱式伸缩门的传动节点多，任一节点的损坏都会引起门体不能正常运行；三是传统式伸缩门主型材规格较小，组装件数量多，生产工艺复杂，产品使用中故障率高等。综合以上问题，可以看出该目前的伸缩门存在成本高、可靠性差的问题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构整体性高，传动环节少的直线伸缩闸栏。

本实用新型的技术方案是：它由至少两扇门型隔栏构成，隔栏与隔栏的相对面上设有兼作传递推、拉作用力的滑动连接机构。

它还包括隔栏库、驱动装置、控制器，驱动装置设在第一级隔栏上或其它隔栏上或隔栏库内。

在各扇隔栏的下边框上设有滑轮。

在各扇隔栏的运行路径上，对应设有与滑轮相适配的滑轨。

在隔栏库内或末级隔栏上对应设有限位装置。

所述的限位装置由感应器、感应块或行程开关、定位块构成，感应器或行程开关连接控制器。

所述的隔栏由框架和造形板或格栅构成。

所述的滑动连接机构由设置在前级隔栏上的滑销和设置在后级隔栏上的滑槽组成，所述的滑槽截面为T或C型，长度不大于隔栏宽度，滑销与滑槽形状相适配。

所述的滑动连接机构由设置在前级隔栏上的齿轮和设置在后级隔栏上的齿条组成，驱动装置与齿轮相连。

本实用新型提高了伸缩闸栏的整体性，使得制造、安装成本大幅度降低，同时减少了传动环节，提高了传动质量。闸栏由多扇门型隔栏构成，各扇隔栏的结构强度高，使得闸栏整体沉稳坚实、坚固耐用。本实用新型的适应性好，可根据使用现场的需要调整隔栏的数量，改装调整方便。可应用于单位、住宅小区等出入口的自动伸缩门，公路上可控制开关的分隔闸栏；有临时或永久管制分隔的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图中1是隔栏库末端行程限位，2是隔栏库末位，3是隔栏库出口行程限位，4是隔栏库出口处，5是末级隔栏定位块，6是末级隔栏，7是第一级隔栏，8是驱动电机，9是滑轮，10是框架；

图2是图1的俯视图

图中11是滑槽，12是滑销，13是滑轮架。

图3是本实用新型缩合状态示意图

图4是图3的左视图

图5是图3的俯视图

具体实施方式

如图1、2，本实用新型包括隔栏库、驱动电机8、控制器，它由至少两扇门型隔栏构成，隔栏与隔栏的相对面上设有兼作传递推、拉作用力的滑动连接机构，驱动电机8设在第一级隔栏7上，在隔栏库内和末级隔栏6上对应设有定位装置。在各扇隔栏的底边上设有滑轮9，在各扇隔栏的运行路径上，可对应设有与滑轮9相适配的轨道。定位装置由感应器、感应块或行程开关、定位块构成，感应器或行程开关连接控制器。

隔栏由框架10和造形板或格栅构成。在各扇隔栏的下边框上设有滑轮9。

滑动连接机构由设置在前级隔栏上的滑销12和设置在后级隔栏上的滑槽11组成，滑槽11截面为T或C型，长度不大于隔栏宽度，滑销12与滑槽11形状相适配。

滑动连接机构由设置在前级隔栏上的齿轮和设置在后级隔栏上的齿条组成，驱动装置与齿轮相连。

本实用新型在工作时，第一级隔栏7运行，通过滑动连接机构拉动第二级隔栏运行，直至末级隔栏6上的末级隔栏定位块5与隔栏库出口处4的隔栏库出口行程限位3相互作用，指令驱动电机停止运行，此时，隔栏已经达到设计关闭状态。开启时，第一级隔栏7运行，通过滑动连接机构推动第二级隔栏向隔栏库方向运行，直至末级隔栏6上的末级隔栏定位块5与隔栏库末位2的隔栏库末端行程限位1相互作用，指令驱动电机停止运行，此时，隔栏已经达到设计完全开启状态。本实用新型的限位装置还可以采用一个感应器设置在隔栏库出口处4，在末级隔栏6上朝向关闭方向的一端对应设置感应块，在末级隔栏6的另一端或与其相连接的隔栏的接近端设置另一感应块，从而实现隔栏开启、完全缩合的限位功能。

本实用新型可实施为手动开关操作。