[实用新型]电动车折叠机构处的电源信号线连接结构改良有效
申请号: | 200720038833.2 | 申请日: | 2007-06-20 |
公开(公告)号: | CN201054410Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 王平典 | 申请(专利权)人: | 欧亚马自行车(太仓)有限公司 |
主分类号: | H01R13/22 | 分类号: | H01R13/22;H01R13/24;H01R24/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215400江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 折叠 机构 电源 信号线 连接 结构 改良 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车折叠机构处的电源信号线连接结构。
背景技术
目前折叠式电动车的电源信号线在折叠处是直接穿设过两个折叠面的,这样长时间多次的弯折后使折叠处的线路容易折断,从而导致故障。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供一种电动车折叠机构处的电源信号线连接结构改良,该结构改良可使经折叠处的电源信号线长期多次折弯后不会产生线路折断现象。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动车折叠机构处的电源信号线连接结构改良,包括相互对合的第一、二折叠面及电源信号线,第一、二折叠面上分别设有对合时可相互对应接触的电源信号线触点,第一、二折叠面上的电源信号线触点分别与第一、二折叠端本体中对应的电源信号线相连。
第一、二折叠面分别设有可对合的第一、二线板,第一、二线板上分别设有对合时可相互对应接触的电源信号线触点。
触点为弹性触点,这样接触更好。
本实用新型的有益效果是:由于第一、二折叠面上分别设有对合时可相互对应接触的电源信号线触点,第一、二折叠面上的电源信号线触点分别与第一、二折叠端本体中的电源信号线相连,这样无须线路穿过第一、二折叠面,因此长期使用也不会产生线路折断现象,且工作可靠、成本较低。
附图说明
图1为本实用新型所述第一、二折叠体折叠状态示意图;
图2为本实用新型所述第一、二折叠体展开状态示意图。
具体实施方式
实施例:一种电动车折叠机构处的电源信号线连接结构改良,包括相互对合的第一、二折叠面1、2及电源信号线,第一、二折叠面上分别设有对合时可相互对应接触的电源信号线触点3,第一、二折叠面上的电源信号线触点3分别与第一、二折叠端本体中对应的电源信号线相连。
第一、二折叠面分别设有可对合的第一、二线板,第一、二线板上分别设有对合时可相互对应接触的电源信号线触点。
触点为弹性触点,这样接触更好。
电动自行车其他类似折叠方式中电源信号线所用的这种结构同样为本例要求保护范围。
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