[实用新型]带有休息室的多层泊车塔无效
申请号: | 200720038988.6 | 申请日: | 2007-06-29 |
公开(公告)号: | CN201056868Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 殷苏来;殷建铁 | 申请(专利权)人: | 殷苏来;殷建铁 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 陶海锋 |
地址: | 215008江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 休息室 多层 泊车 | ||
1.一种带有休息室的多层泊车塔,包括由立柱构成的复数层框架本体[1],每一层框架本体内布有泊车位[4],所述框架本体内还设置有升降架[2]、吊起装置以及控制电路,其特征在于:所述框架本体[1]呈闭环式周向分布,本体[1]的中心为一连接每一层呈环形分布泊车位[4]的升降通道,所述升降架[2]设置于该升降通道内;所述升降架[2]的底部设有转盘底座[18],一泊车转盘[3]经轴承[27]与转盘底座[18]转动连接,所述泊车转盘[3]经转盘底部的驱动装置相对于升降架[2]转动,与对应的泊车位[4]连通构成泊车通道。
2.根据权利要求1所述的多层泊车塔,其特征在于:每层所述框架本体[1]内周向分布有6个泊车位[4],相邻泊车位的夹角空间构成与一侧泊车位连通的休息室;所述转盘经轴承[27]与固定于升降架[2]底面的转盘底座[18]连接,所述转盘驱动装置由三相电机[19]、设置于蜗轮座[23]上的蜗轮[24]及与蜗轮[24]配合的蜗杆[20]组成,所述蜗轮座[23]经轴承[27]与位于转盘中心的驱动装置底座[22]连接,所述蜗杆[20]由与底座连接的蜗杆支架[21]支撑。
3.根据权利要求1或2所述的多层泊车塔,其特征在于:所述泊车转盘由反扣装置[28]在竖直方向限位,所述反扣装置[28]包括挂臂、转轴及轴承[27],所述挂臂的一端与所述转盘的底部折边连接,另一端经转轴及轴承[27]与转盘底座[18]滑动连接。
4.根据权利要求1所述的多层泊车塔,其特征在于:所述泊车转盘[3]上设有与两侧车轮位置配合的车轮槽[29],该车轮槽的两端分别对应所述升降架[2]的进出口。
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