[实用新型]多缸机夹具定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机生产线用夹具定位机构，特别是适用于三缸柴油机和双缸柴油机共线生产的多缸机夹具定位机构。

背景技术

柴油机生产线上，通常将工件在含有支承板、定位销的夹具上定位夹紧后进行加工，对于三缸柴油机和双缸柴油机的生产一般分别在各自生产线上进行。现有的三缸柴油机生产线夹具定位机构含有一只圆柱定位销和一只菱形定位销，定位销底部与转动轴、拨杆相连，由液压或电动装置驱动，实现上升和下降，两销间的距离根据三缸机定位孔距离设定，只能用于三缸机的加工，应用范围受限。如加工双缸机，就要再建一条生产线，显然将增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能降低生产成本，实现三缸、双缸柴油机共线生产的多缸机夹具定位机构。

本实用新型的技术方案是：多缸机夹具定位机构包括夹具体、支承板、圆柱销、菱形销，所述圆柱销、菱形销为伸缩式，其底部与位于夹具体下方的转动轴、拨杆相连，改进之处是所述圆柱销与菱形销之间设有另一只伸缩式菱形销，该另一只菱形销底部与手动转轴、手动拨杆相连，上述三销位于同一直线上。

上述手动转轴、手动拨直位于夹具体的上方，手动转轴的一端设有手柄。

本实用新型中含有一只圆柱销和两只菱形销，圆柱销到两只菱形销的距离分别与三缸机、双缸机的定位孔距离相适应，分别控制菱形销的升降，进行三缸和双缸柴油机的分别定位，从而实现三缸和双缸柴油机的共线生产，扩大生产线应用范围，降低生产成本。本实用新型利用原三缸柴油机生产线改建而成，改建时将原圆柱销和菱形销之间的支承板拆下，换上等高的支承导轨和导轨座，固定在原夹具体上方，新增加的手动转轴和手动拨杆设置在导轨座内部，即夹具体上方，便于手动操作，也避免与原转动轴、拨杆相干扰，而且结构紧凑。

附图说明

附图为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图，夹具体2上方设有支承板1，该支承板分为前、后两段，伸缩式圆柱销8、菱形销4的中心距L₂与三缸柴油机定位孔距离相一致，两销的底部与位于夹具体下方的液压传动的转动轴和拨杆组件9相连，在圆柱销8、菱形销4之间的夹具体上方设有支承导轨6和导轨座7以及另一只伸缩式菱形销5，导轨6与支承板1等高，菱形销5与圆柱销8、菱形销4共线，菱形销5底部与位于夹具体上方的手动转轴、手动拨杆组件3相连，手动转轴的一端设有手柄10，菱形销5与圆柱销8的中心距L₁与双缸柴油机定位孔距离一致。