[实用新型]油浸式互感器油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱，特别是一种油浸式互感器油箱。

背景技术

目前市场上的油浸式互感器油箱均为四方体的油箱，缸体壁之间均焊接连接，使用时间长后，容易渗漏油；另外，该上油箱设计为圆形，在焊接法兰时，可直接焊接在上油箱上，无需另加辅助件焊接，减少成本；最后，该结构使得油箱的体积变小、结构更合理。

发明内容

本实用新型在于提供一种防漏油、体积小的油浸式互感器油箱。

为了解决以上技术问题，本实用新型包括上缸体和下缸体，所述上、下缸体均为整体铸造的半圆型缸体，所述半圆形缸体的端面为方型。

所述上油箱上焊接有瓷瓶法兰和出线座法兰。

以上结构的油浸式互感器油箱，其优点在于：油箱为整体铸造，无渗、漏油现象；另外，由于缸体设计为圆形，更符合互感器的使用，且缩小体积，轻便灵活。

附图说明

图1为本实用新型上缸体的结构示意图；

图2为本实用新型下缸体的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，上缸体1和下缸体2的底部均为圆型，且上缸体端面3和下缸体端面4均为方型；如图2所示，在所述的下缸体2的底部焊接有支撑脚5用于支撑和稳定油箱的平衡，在下油箱端面4内侧的每个角上均设有立柱6，立柱6的用途在于上油箱1和下油箱2合起来时固定。

如图1所示，上油箱1的形状和下油箱2的形状相同，但在上油箱1的底部焊接的是出线法兰7和瓷瓶法兰8，用于与互感器连接；当然，根据需要，还可以在上油箱1的底部焊接两个或更多法兰，角度可任意调节。