[实用新型]自行车前后轴耐磨试验机无效
申请号: | 200720039455.X | 申请日: | 2007-06-07 |
公开(公告)号: | CN201043934Y | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 袁兴启;张学锋;陶泽成;骆海青;孙洪生;钱烈辉;宋芳 | 申请(专利权)人: | 中华人民共和国昆山出入境检验检疫局 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215301江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 前后 耐磨 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车轴承耐磨检测仪。
背景技术
目前市场的花鼓耐磨试验机主要有两种,以天津自行车研究所为代表的J25A-00和以台湾骏谚精机为代表的某型号试验机,主要设计原理如下:
一、天津自行车研究所J25A-00,固定花鼓左右轴心,荷重通过滚动轴承加载于花鼓管子上(四个滚动轴承压在花管上),花鼓驱动的方式是采用后花鼓旋上飞轮,驱动链轮转动带动飞轮转动,使花鼓也转动;前花鼓通过销子将转轴和花盘辐条孔联结,转轴转动时带动花盘转动。这样的缺点是只能适合花管为标准的圆柱形(轴承是圆形的),而现在的花鼓管子各种形状都有,此设备通用性不足。
二、台湾骏谚精机,花鼓左右轴心装夹在主动和从动的三爪卡盘上,荷重通过勾子加载在花管上,旋转主动轴端的三爪卡盘,使花鼓轴心转动(从动轴端的三爪卡盘装在轴承上,可自动转动)。这样的缺点是主动和从动的三爪卡盘总会存在同心度的偏差(制造上的、装夹时调整时造成的、磨损造成的等),会对花鼓轴心造成扭曲力。导致花鼓耐磨试验非正常的破坏。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供一种自行车前后轴耐磨试验机,该自行车前后轴耐磨试验机结构合理、操作方便、通用性强、检测精度较高及产品综合成本较低。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自行车前后轴耐磨试验机,主要由支撑平台、驱动装置、负载装置和夹持装置组成,驱动装置主要由轴承座、支撑轴承、链轮和安装套组成,安装套两端外表分别间隔固设于两支撑轴承的内圈中,两支撑轴承外圈分别固设于轴承座中,轴承座固定于支撑平台上,链轮固套于安装套上,夹持装置由第一固定套、第二固定套、调整垫圈和锁紧装置组成,夹持装置中的第一、二固定套和调整垫圈活动设于安装套内,第一、二固定套一侧分别套设于花鼓两端并紧压花鼓两侧花盘,第一固定套另一侧抵靠安装套一端,调整垫圈紧压第二固定套另一侧,锁紧装置固定于安装套另一端端面紧压调整垫圈,驱动装置中的电机动力输出装置与链轮之间设传动带,即电机通过传动带带动链轮转动,这样电机可带动链轮旋转,链轮带动安装套旋转,安装套带动夹持装置旋转,夹持装置带动花鼓旋转,轴承座下方的支撑平台上设有负载装置,分别露出于安装套两端的自行车轴两端均衡承受负载装置的负重。
本实用新型的进一步技术方案是:
安装套另一端圆周外表上设有外螺纹,锁紧装置呈中空圆型其一端开口向内延伸形成紧压调整垫圈的边凸,锁紧装置另一端开口内侧设有内螺纹,所述内螺纹恰可啮合锁紧于所述外螺纹上,这样锁紧装置就可锁紧于安装套另一端端面了。
负载装置主要由第一、二、三、四连接杆和负载砝码组成,第一、二、三、四连接杆设于支撑平台下,第一、四连接杆呈纵向设置,第二、三连接杆呈水平设置,第一连接杆上端固连于支撑平台下面,第一连接杆下端枢接第二连接杆左端,第二连接杆中间部分上面枢接第四连接杆下端,第四连接杆上端枢接于第三连接杆下面,第三连接杆上面两端分别通过连接带连接于自行车轴的两端,第二连接杆右端下面挂设负载砝码,这样自行车轴承的两端的负重就得到均衡了。
第一、二固定套相对花鼓花盘的一侧面设有内凹型锥面,花盘处于内凹型锥面中,这样锁紧装置逼紧调整垫圈时能通过固定套向花盘稳定地传递扭转力,使花鼓一起旋转。
负载砝码下面设有顶升器,利于负载砝码的更换。
顶升器为气缸。
链轮固套于安装套的中间,利于传动时受力均匀。
调整垫圈为弹性材料制成。
安装套一端周边向其中心延伸形成内凸,第一固定套另一侧抵靠内凸,这样第一固定套另一侧就抵靠安装套一端了。
本实用新型的有益效果是:本例可把花鼓轴心(自行车前后轴)固定不动,只是转动花鼓外壳,这样解决了所有形状的花鼓管子的装夹,也避免了旋转花鼓轴心时花鼓装夹不同心而非正常的测试破坏,且结构简便合理、通用性强、操作方便及产品综合成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用新型所述夹持装置示意图。
具体实施方式
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