[实用新型]儿童三轮车有效
申请号: | 200720039881.3 | 申请日: | 2007-06-14 |
公开(公告)号: | CN201045058Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 钟友明 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K15/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 三轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种儿童三轮车。
背景技术
现有技术中的儿童三轮车,包括车架、前轮、分别设置于所述的车架的两侧的底后部的后轮、车把、设置于所述的车架上的鞍座,所述的车架包括前叉、与所述的前叉相可转动地设置的前立管、后轮支架,所述的前轮设置于所述的前叉的下部,两个所述的后轮分别设置于所述的后轮支架的两侧的下部。通常所述的后轮支架的前端部与所述的前立管是固定连接为一体的,因而儿童三轮车不能折叠,体积较大、运输成本较高。
发明内容
本实用新型目的是提供一种儿童三轮车,其能折叠,折叠后体积较小。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种儿童三轮车,包括车架、前轮、分别设置于所述的车架的两侧的底后部的后轮、车把、设置于所述的车架上的鞍座,所述的车架包括前叉、与所述的前叉相可转动地设置的前立管、后轮支架,所述的前轮设置于所述的前叉的下部,两个所述的后轮分别设置于所述的后轮支架的两侧的下部,所述的车架还包括前端部与所述的前立管通过第一转轴相转动连接的第一连接件、前端部与所述的前立管通过第二转轴相转动连接的第二连接件、用于使得所述的后轮支架转动的驱动机构,所述的后轮支架的前上部与所述的第一连接件的后部通过第三转轴相转动地连接,所述的第一连接件的后部、所述的第二连接件的后部之间相滑动地设置。
所述的第一连接件的后部、所述的第二连接件的后部两个部件中的一个上开有沿前后方向延伸的滑槽,另一个部件上设置有导销,所述的导销可沿所述的滑槽前后方向滑动地插在所述的滑槽内。
所述的驱动机构包括一端部与所述的后轮支架的上端部通过第五转轴相转动连接的第一连杆、一端部与所述的第一连杆的另一端部通过第六转轴相转动连接的第二连杆、设置在所述的前立管上的多个第一齿,所述的第二连杆的另一端部与所述的第一连接件通过第七转轴相转动地连接,并且所述的第二连杆的另一端部具有多个第二齿,所述的第一齿与所述的第二齿相啮合,多个所述的第一齿分布于以所述的第一转轴为圆心的圆周方向上,多个所述的第二齿分布于以所述的第七转轴为圆心的圆周方向上。
所述的第五转轴位于所述的第三转轴的上方。
所述的车架还包括用于锁定所述的第二连接件或者所述的第一连接件与所述的后轮支架的相对位置的锁定装置。
所述的锁定装置包括可转动地设置在所述的第二连接件上或者所述的第一连接件上的锁钩、设置在所述的后轮支架上的锁杆,所述的锁定装置具有锁定状态与解锁状态,当所述的锁定装置处于锁定状态下,所述的锁钩钩住所述的锁杆,当所述的锁定装置处于解锁状态下,所述的锁钩与所述的锁杆相脱离。
所述的锁钩与所述的第一连接件之间设置有使得所述的锁定装置稳定地处于锁定状态的弹性件。
所述的第二转轴位于所述的第一转轴的上方。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:由于所述的后轮支架的前端部与所述的前立管是相转动设置的,当儿童三轮车折叠时,在所述的第一连接件、所述的第二连接件与所述的驱动机构的作用下,使得所述的后轮支架相对所述的前叉靠拢,折叠后儿童三轮车的体积较小,降低了运输成本。
附图说明
附图1为儿童三轮车的示意图(儿童三轮车处于展开状态);
附图2为儿童三轮车的示意图(儿童三轮车处于折叠状态);
附图3为附图1的A处放大图;
附图4为附图2的B处放大图;
附图5为儿童三轮车的立体图;
附图6为驱动机构的连接示意图。
其中:1、前轮;2、后轮;3、前叉;4、前立管;5、前立管后延伸段;6、后轮支架;7、鞍座;8、车把;9、第一连接件;10、第一齿;11、第二连杆;12、第一连杆;13、锁钩;14、弹性件;15、第一转轴;16、第二转轴;17、第三转轴;18、导销;19、第五转轴;20、第六转轴;21、第七转轴;22、前立管本体;23、第二连接件;24、滑槽;25、驱动机构;26、第二齿;27、车架;28、锁杆;29、锁定装置。
具体实施方式
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