[实用新型]具有紧急停止装置的压缩式垃圾车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩式垃圾车，具体地说是一种具有紧急停止装置的压缩式垃圾车。

背景技术

随着人们生活水平和生活质量的不断提高，城市生活垃圾的数量迅速增长，构成也日趋复杂，其对环境的污染问题也变得异常突出。目前，城市生活垃圾都是通过垃圾车运往郊外的垃圾场，统一进行处理。

目前国内主要在用的垃圾车多为简易自卸式垃圾车及活动斗(厢)式垃圾车，约占垃圾车总量的80％以上。目前中国垃圾年产量已达1.3亿多吨，占世界总量的四分之一以上，这就对环卫设施提出了更高的要求，对垃圾运输车辆的数量和质量也就有了更为广阔的需求。据专家估计2006年全年垃圾车的需求量将达到4000台、产值约在90000万元以上。

压缩式垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。它能提高生产效率、减轻劳动强度，是一种新型理想的环卫专用车。

压缩式垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩式垃圾车垃圾收集方式简便、高效；压缩比高、装载量大；压缩式垃圾车作业自动化；动力性、环保性好；压缩式垃圾车上装制作部分采用大部分冲压成型零部件，重量轻，整车利用效率高；具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能；压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。

压缩式垃圾车在处理垃圾时，需要由上括板、下括板、填料器和排出板共同动作才能完成，各个运动部件均由液压油缸提供动力。垃圾车在处理垃圾时，会有操作人员在填料器旁边协同作业。在上括板、下括板抓取垃圾时，需要操作人员向填料器投放垃圾；在某些垃圾难以抓取时，操作人员还要将手伸入填料器内去协助清除。此时，如果操作人员一旦发生误操作，将出现严重后果；而且，垃圾车工作的场所，通常噪声较大，环境差，人员容易疲劳，难免会出现差错，极易造成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有紧急停止装置的压缩式垃圾车，该压缩式垃圾车在按下紧急停止装置后可以使压缩式垃圾车的全部动作立即停止，确保了操作人员的安全作业。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种具有紧急停止装置的压缩式垃圾车，与油缸连接并可升降的填料器设置在压缩式垃圾车车厢后部，其特征在于：在填料器后端下侧中部设有使垃圾车全部动作立即停止的紧急停止装置；紧急停止装置安装在填料器后部的导板安装架上；所述紧急停止装置包括停止杆、伸缩杆、弹簧和开关，停止杆安装在填料器后部的导板安装架上，在外力作用下停止杆向车厢内侧摆动并压缩伸缩杆和弹簧使开关接通。

本实用新型中，所述停止杆通过销轴设置在填料器后部的导板安装架上并沿车厢横向布置。在外力作用下停止杆可以销轴为中心向车厢内侧摆动，并压缩伸缩杆和弹簧使开关接通。当外力消除后，停止杆回复到原位，在弹簧作用下开关复位。

本实用新型中，在上括板、下括板抓取垃圾过程中，在某些垃圾难以抓取，操作人员习惯性地将手伸入填料器内去协助清除时，操作人员的腿部将压迫紧急停止装置中的停止杆，停止杆以销轴为中心向车厢内侧摆动，并压缩伸缩杆和弹簧使开关接通，立即使压缩式垃圾车的全部动作立即停止，确保了操作人员的安全作业。当人员离开后，外力消除，停止杆回复到原位，在弹簧作用下开关复位，垃圾车的全部动作将恢复。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中紧急停止装置的结构示意图；

图3是本实用新型中停止杆的安装示意图。

具体实施方式