[实用新型]用于连接垃圾车填料器和车厢的自动锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用锁紧装置，尤其涉及一种用于连接垃圾车填料器和车厢的自动锁装置。

背景技术

当前，城市中的垃圾污染问题正越来越受到大家的重视，人们提出了各种各样的垃圾治理方案。将垃圾集中处理，是目前清理垃圾的主要方式之一。城市和乡镇以及农村中垃圾站的数目众多，分布较散，通常需要通过专用车辆将垃圾集中起来。垃圾专用车设有用于装载垃圾的填料器。填料器的重量较大，虽然其与车厢接触以后，由于其重量的作用以及简单的手动插销结构可使其与车厢贴合较紧。但是，由于填料器需要经常地打开关闭以频繁装卸垃圾，势必造成不方便，自动化程度低，此外由于人工频繁开启关闭用以锁定车厢与填料器的插销，极易造成安全隐患，影响人身安全和工作效率。

发明内容

本实用新型提供一种自动化程度高、结构简单、方便可靠的用于连接垃圾车填料器和车厢的自动锁装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种用于连接垃圾车填料器和车厢的自动锁装置，在垃圾车填料器上设有锁扣1，在车厢上相应地设有与锁扣相匹配的锁钩2，车厢与锁钩之间通过销轴转动连接，通过锁钩围绕销轴的旋转实现锁扣与锁钩的锁紧或分开。

本技术方案中，锁钩2与液压控制装置相连接，锁钩2围绕销轴的转动通过液压控制装置控制。锁钩围绕销轴的转动由液压控制的实现方式为：锁钩通过锁钩卡杆与扭轴相连接，扭轴上固定设有套筒连杆，套筒连杆与锁钩卡杆之间铰接，锁钩与锁钩卡杆之间铰接，扭轴的转动由液压控制装置控制。扭轴的转动由液压控制装置是通过如下方式实现的：自动锁油缸与车厢转动连接，自动锁油缸通过控制杆与扭轴相连接从而控制扭轴的转动，自动锁油缸的动力杆与控制杆铰接，控制杆与扭轴固定连接。

本实用新型获得如下技术效果：

1.本实用新型采用该液压控制的自动锁装置代替原来的手动锁紧结构，一方面提高了整车的自动化程度、提高了工作效率，另一方面增加了该垃圾车的可靠性，避免由于人工操作带来的安全隐患。

2.本实用新型采用锁钩卡杆等机构实现液压控制锁钩的转动，从而实现垃圾车填料器和车厢的自动锁紧和分离，该装置简单、可靠。

3.本实用新型通过传动轴实现液压动力的传递，使得液压系统地安装位置较为自由，从而使得该装置易于制造，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型锁紧状态结构主视图。

图2是本实用新型分离状态结构主视图。

图3是本实用新型结构俯视图。

具体实施方式

实施例1

一种用于连接垃圾车填料器和车厢的自动锁装置，在垃圾车填料器上设有锁扣1，在车厢4上相应地设有与锁扣相匹配的锁钩2，车厢与锁钩之间通过销轴3转动连接，通过锁钩围绕销轴的旋转实现锁扣1与锁钩2的锁紧或分开，锁钩围绕销轴的旋转可以通过手动，也可以通过液压控制装置实现。

本实施例中，锁钩2围绕销轴的转动通过液压控制。锁钩2围绕销轴的转动由液压控制的实现方式为：锁钩2通过锁钩卡杆21与扭轴5通过套筒连杆6相连接，锁钩2的弯曲部分可与锁扣1相连接，锁钩2的直线部分中间设有孔，销轴3穿过该孔，锁钩2的转动通过外力推动锁钩2的直线部分，扭轴5上固定设有套筒连杆6，套筒连杆6与锁钩卡杆21之间铰接，锁钩2与锁钩卡杆21之间铰接，扭轴5的转动由液压控制。扭轴5的转动由液压控制是通过如下方式实现的：自动锁油缸7与车厢转动连接，自动锁油缸7通过控制杆8与扭轴相连接从而控制扭轴5的转动，自动锁油缸的动力杆71与控制杆8铰接，控制杆8与扭轴5固定连接。

工作时，当垃圾车填料器放下与车厢贴紧时，按下锁紧开关，控制信号控制液压系统，使得与车厢铰接的液压油缸的动力杆运动，推动与扭轴固定连接的控制杆运动，从而使得扭轴围绕扭轴的对称轴转动，此时扭轴的对称轴的转动使得与扭轴固定连接的套筒连杆围绕扭轴转动，从而使得锁钩卡杆运动，锁钩卡杆的运动会带动锁钩围绕销轴转动，从而实现锁钩与锁扣的自动锁紧；当需要锁钩与锁扣分离时，只要通过液压系统控制使得扭轴向相反的方向转动即可。