[实用新型]LED主动发光型路牌无效
申请号: | 200720040083.2 | 申请日: | 2007-06-26 |
公开(公告)号: | CN201062747Y | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 杨农;王振;柯庚;王忠;张国用 | 申请(专利权)人: | 南京康信电子仪器厂 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V8/00;G09F13/00;F21Y101/02 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 | 代理人: | 汤志武;王鹏翔 |
地址: | 210003江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 主动 发光 路牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种指示路牌,尤其涉及一种LED主动发光型路牌。
背景技术
目前,使用的指示路牌设计很美观,而且很多都是发光路牌。一般发光路牌是靠反光膜对汽车灯光反射而看到路牌上的交通标示,如果没有光照的时候路牌就没有显示,这样对交通安全存在很大的隐患。
中国专利CN01210613.5“薄型发光路牌”公开了一种薄型发光路牌,包括带路名的牌板、托持该牌板的支架、支撑该支架的立杆、发光管,所述的牌板采用光导板,所述的发光管设置在支架内,所述的支架上设有可使发光管发出的光线照射在光导板上的通槽。该方案中的路牌是通过电网供电,所以不节能。中国专利CN200420049937.X“一种节能发光路牌”公开了一种节能发光路牌,技术方案主要是用太阳能电池板作为电源,用光导纤维把光传到路牌上。该技术利用光导纤维,设计、制造都比较复杂,而且成本比较高。
发明内容
本实用新型的目的是:为了解决现有技术中设计、制造复杂,成本高的问题,本实用新型提供一种以LED为光源的节能和结构简单的主动发光路牌。
本实用新型的技术方案是:LED主动发光型路牌,由太阳能电源板、蓄电池、光源、电源控制电路部分和路牌构成,电源控制电路部分的输出连接光源。光源是LED阵列,所设有LED阵列为外照射路牌表面或者是紧贴或嵌入导光板结构的路牌截面。前一种为的反光型路牌。
LED采用反光罩LED器件,所述LED阵列置于路牌的顶部或底部,光线射出方向朝向路牌表面;在所述的反光型路牌上单面或双面印刷、刻字或贴字。表面涂覆反光涂料。
嵌入导光板结构的路牌,导光板材料采用PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)、聚丙烯酸酯(亚克力)或PC(聚碳酸酯)等。路牌上双面印刷、刻字或贴字时,导光板四周设有反光层;路牌上单面印刷、刻字或贴字时,在导光板的背部还设有反光层。反光层是在透明的导光板材上印刷反光网点或雕刻网状格线或涂敷反光涂料。
LED阵列固定在直线型安装座上,通过电源引线连接电源控制电路部分。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:照亮路牌的结构简单易于实现,便于生产、安装和维护。采用太阳能能源和LED光源,经济、节能。
附图说明
图1是本实用新型例一结构示意图
图2是本实用新型例二路牌分解示意图
图3是本实用新型电路原理框图
太阳能电源板1、路牌2、LED射灯3、路牌板4、导光板5
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
一种LED主动发光型路牌,包括太阳能电源板1、蓄电池、电源控制电路部分和LED发光路牌。太阳能电源板的输出通过导线和电源控制电路部分的充电控制电路的输入连接,蓄电池的输入通过导线和充电控制电路的输出连接;蓄电池的输出连接电源控制电路部分的LED控制电路;LED发光路牌包括LED光源和路牌2,LED光源安装在路牌2上,并通过导线连接LED控制电路的输出。所述LED光源是LED射灯3或嵌有LED的导光板5。根据使用要求,路牌2上可以是单面或双面刻字。LED控制电路的输入连接感光电路,用来感应环境光照强度,LED控制电路通过感光电路的强弱控制信号,控制LED的开关。LED阵列固定在直线型安装座上。
例一,LED光源是LED射灯
LED射灯3置于路牌2的顶部或底部,LED射灯3内设有反光罩,光线射出方向朝向路牌,使路牌在夜晚可以被看到。LED阵列固定在直线的安装座上,作为一个直线射灯座。
例二,LED光源是嵌有LED的导光板
如图2所示,嵌有LED的导光板5设在两块路牌板4四周或一边或两边,一般是紧贴。为了使发光效果显著所用LED是广角LED,导光板材料采用PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯,亚克力等)。
如果路牌是单面刻字,则导光板5紧贴在路牌板4背面,并且导光板5背部和四周印刷反光网点或雕刻网状格线作为反光层。如果是双面刻字,只在导光板5四周设置反光层。
本实用新型的电路部分为现有成熟技术,在此不作详细说明。
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