[实用新型]变压器身定位装置

说明书

一、技术领域

本实用新型属于变压器领域，特别涉及一种变压器身定位装置。

二、背景技术

现有技术中的变压器身定位装置包括铁芯夹件、定位弯板，铁芯夹件上连接有垫脚底板，当铁芯夹件与下节油箱配合时，要先将铁芯夹件上的垫脚底板通过螺钉固定在油箱底板上，再将定位弯板焊接在铁芯夹件和油箱底板上，由此产生一个二次定位的问题。首先，定位弯板的固定属于重复定位，重复定位后仍需要焊接定位弯板上的螺钉，且焊接后铁芯夹件的位置不可再调整，导致夹紧程度不可修改。焊接后的螺钉与油箱底板不能绝缘，为变压器性能测试带来许多不便。

三、发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提供一种能够一次定位，不用焊接且可以保证绝缘的变压器身定位装置。

本实用新型的技术解决方案为：一种变压器身定位装置，包括下节油箱和铁芯夹件，铁芯夹件两端伸出部分设有定位板，定位板上开设有定位孔，下节油箱的上底板四角设有螺纹定位钉。定位孔直径大于螺纹定位钉直径。定位孔上设有定位钉绝缘套。

本实用新型产生的有益效果为：结构比以往技术更简单，有效避免了因重复定位再焊接导致的复杂工序，铁芯夹件在固定后仍可调整夹紧程度，提高了产品质量，夹件与下油箱底板能够完全绝缘，方便了变压器性能测试。

四、附图说明

图1为变压器身定位装置的结构示意图，图中：铁芯夹件(1)，定位板(2)，下节油箱(3)，上底板(4)，螺纹定位钉(5)。

图2为变压器身定位装置绝缘型装配示意图，图中：定位钉绝缘套(6)。

图3为变压器身定位装置非绝缘型装配示意图。

五、具体实施方式

实施例1要求夹件在箱盖引出接地时加绝缘套，保证夹件与油箱不连接：

一种变压器身定位装置，包括下节油箱3和铁芯夹件1，铁芯夹件两端伸出部分焊接有定位板2，定位板2上开设有定位孔，下节油箱的上底板4四角设有螺纹定位钉5。定位孔直径大于螺纹定位钉5直径。定位孔上设有定位钉绝缘套6。装配时将定位板上的定位孔与螺纹定位钉配合后，调节铁芯夹件的合适加紧程度，在定位孔周围用木塞塞进，再用螺母固定定位钉。

实施例2不要求夹件单独引出时去掉绝缘套，直接将夹件与上底板定位螺钉固定，保证夹件与油箱的连接：

一种变压器身定位装置，包括下节油箱3和铁芯夹件1，铁芯夹件两端伸出部分焊接有定位板2，定位板2上开设有定位孔，下节油箱的上底板4四角设有螺纹定位钉5。定位孔直径大于螺纹定位钉5直径。定位孔上未设有定位钉绝缘套6。装配时将定位板上的定位孔与螺纹定位钉配合后，调节铁芯夹件的合适加紧程度，在定位孔周围用木塞塞进，再用螺母固定定位钉。