[实用新型]橇体自动锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种专用自动锁紧装置，主要用于汽车在前处理和电泳表面处理前车身与橇体间的自动锁紧，属于输送机械技术领域。

背景技术

车身与承载车身的橇体间的锁紧一直是汽车自动化生产过程中的一道重要环节，传统的锁紧方式都是通过人工进行锁紧，人工操作时间较长，效率低，很难适应现代化快速节拍生产，而且操作人员在操作时存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种锁紧方便快捷、有利于提高生产效率且结构简单、安装维修方便的橇体自动锁紧机构。

按照本实用新型提供的技术方案，在对应工件的定位支撑孔下方的机架上设有转轴，转轴与设置在机架上的旋转驱动装置相连，在转轴上部轴线外侧位置设有与定位支撑孔配合的限位凸起。

限位凸起为设置于转轴顶端并向一侧横向伸出的限位片。在限位片外端上表面设有向上凸起的偏心销轴。偏心销轴呈上、下两段相接的轴状，且上部轴段的直径大于下部轴段的直径。旋转驱动装置包括设置于机架上的电机，与电机输出轴相连的主动轮，绕设在主动轮与转轴的从动轮上的同步齿形皮带。在主动轮外部设置的壳体上设有若干的角度检测开关。

本实用新型结构简单、紧凑，合理；可实现车身与橇体支撑的自动化缩紧，节奏快，性能可靠，自动化程度高；制造成本低，安装方便，控制简单。

附图说明

图1为本实用新型的截面图。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图所示：在对应工件的定位支撑孔下方的机架1上设有转轴4，转轴4与设置在机架1上的旋转驱动装置相连，在转轴4上部轴线外侧位置设有与定位支撑孔配合的限位凸起。

上述的限位凸起为设置于转轴4顶端并向一侧横向伸出的限位片9，在限位片9外端上表面设有向上凸起的偏心销轴6，偏心销轴6呈上、下两段相接的轴状，且上部轴段的直径大于下部轴段的直径，旋转驱动装置包括设置于机架1上的电机7，与电机输出轴相连的主动轮2，绕设在主动轮2与转轴4的从动轮5上的同步齿形皮带3，在主动轮2外部设置的壳体10上设有若干的角度检测开关8。

在橇体11下方设置偏心销轴组件，通过动力带动的方式使偏心销轴6在规定角度范围内转动，驱动橇体支撑内的偏心轴在车身底部的定位支撑孔内转动，卡住车身支撑孔，从而将车身牢靠的固定在橇体11上，实现自动锁紧。

本实用新型的工作原理及工作过程如下：

待橇体11载着车身到达定位滚床12后，定位装置将橇体11固定，橇体自动锁紧机构的电机7及减速器转动，驱动主动轮2转动，通过同步齿形皮带3带动从动轮5绕着转轴4转动，从而带动偏心销轴6在一定角度内转动，偏心销轴6旋转，驱动橇体支撑内的偏心销轴6在车身底部的定位支撑孔内转动，从而实现车身13与橇体11的自动锁紧，偏心销轴6转动的角度通过设置在主动轮2外侧壳体10上的角度检测开关8控制。